Audi schlägt hart zu und verkauft seinen elektrischen Q4 für 390 €/Monat unter Einstandspreis

Die europäischen Hersteller läuten die Jagd auf Tesla ein, ein Tier, das heute durch die extremen politischen Positionen seines Chefs Elon Musk einen katastrophalen Popularitätsverlust erlitten hat. Eine ideologische Abneigung, die sich 2025 nicht nur in Europa, sondern weltweit in einem Einbruch der Verkaufszahlen niederschlug. Hinzu kam die Alterung einer Produktpalette, die nur durch den Bestseller Model Y gestützt wurde, der Anfang des Jahres erneuert wurde.

Model 3, Model S und Model X erleben rückläufige Verkaufszahlen, und vom Fiasko des Cybertruck ganz zu schweigen, eine kommerzielle Demütigung, wie sie in der Geschichte der Automobilindustrie selten zu sehen war. Dieser Verlust kostete Tesla Milliarden Dollar und beschädigte das Image erheblich.

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Elektroauto

• 25/11/2025 15:51

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Audi greift an

Seit September 2023 im Handel, ist der Audi Q4 der erste echte elektrische SUV in der Geschichte des deutschen Herstellers. Seine technischen Daten entsprechen nahezu denen des Tesla Model Y Propulsion, abgesehen von einem kleineren Kofferraumvolumen.

Doch Batterie (77 kWh nutzbar), Leistung (285 PS), Reichweite (545 km), Ladeleistung (175 kW) – alles ist fast identisch bei der Version Q4 e-tron 45, die uns bei diesem Leasingangebot über 390 Euro pro Monat interessiert.

Falls das Leasing für Sie nicht in Frage kommt, wissen Sie, dass der Einstiegspreis dieser Version jetzt bei 46.990 Euro liegt, um von der CEE-Prämie in Frankreich zu profitieren. Diese beträgt für alle Haushalte bis zum 30. September 2025 3.135 Euro und wird ab dem 1. Oktober 2025 zusätzlich um 1.000 Euro erhöht.

Was sagt das Langzeitmietangebot?

Bei Mobiwisy sind wir nach wie vor überzeugt, dass man sein Elektroauto nicht kaufen sollte. Die Technologie entwickelt sich zu schnell, um sich an ein Modell zu binden, das in weniger als zwei Jahren veraltet sein wird. Noch mehr, wenn man die niedrigen Leasingraten und den großen Wertverlust von Elektroautos betrachtet.

So verlangt Audi nur eine erhöhte erste Leasingrate von 1.865 Euro (CEE-Prämie abgezogen), gefolgt von 36 weiteren Raten zu je 390 Euro. Insgesamt beträgt der Leasingbetrag 15.905 Euro. Das sind 33,8 % des Barkaufpreises. Wirklich unschlagbar!

Das einzige Limit ist die Gesamtkilometerzahl, die auf 30.000 Kilometer für 3 Jahre Leasing festgelegt ist. Man sollte daher kein Viel- oder Dauerfahrer sein, sonst werden Überkilometer streng bestraft. Denken Sie daran, den Preis für zusätzliche Kilometer vor Vertragsunterzeichnung zu verhandeln. Zu Ihrem Vorteil ist, dass Audi möglichst viele Elektrozulassungen vor Jahresende erzielen muss…

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