Xiaomi bestätigt endlich die Ankunft seines elektrischen SUVs YU7 in Europa!
Der chinesische Elektronik-Gigant Xiaomi macht einen weiteren Schritt in seinem Abenteuer in der Automobilbranche.
Nach nur einem Jahr auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge hat Xiaomi bestätigt, dass es seinen elektrischen SUV YU7 ab 2027 in Europa anbieten wird, mit dem erklärten Ziel, Tesla und BYD auf ihrem eigenen Terrain herauszufordern.
Der Präsident der Internationalen Abteilung, Lu Weibing, stellte diese Pläne bei der Präsentation der Quartalsergebnisse vor, die von einem Umsatzanstieg um 31 % geprägt waren, angetrieben durch den Erfolg des Ende Juni lancierten elektrischen SUV YU7, der nur wenige Monate nach der Limousine SU7 auf den Markt kam. Diese Dynamik kompensiert das Nachlassen der Smartphone-Verkäufe, dem historischen Kerngeschäft von Xiaomi.
Xiaomi verfolgt einen reibungslosen Plan
Das Unternehmen hat bereits im ersten Halbjahr 2025 mehr als 157.000 Fahrzeuge ausgeliefert und strebt an, zu den fünf größten Automobilherstellern weltweit zu gehören. Die Nachfrage ist so groß, dass die Lieferzeiten für den YU7 inzwischen mehr als ein Jahr betragen. Ein ermutigendes Signal, denn diese Automobiloffensive hat bereits 10 Milliarden Dollar in einem äußerst wettbewerbsintensiven Sektor verschlungen. Die Verluste der Autofahrzeug-Sparte schrumpfen schnell, und die Gruppe plant, bereits in der zweiten Jahreshälfte die Gewinnzone zu erreichen.
Diese Offensive erfolgt, während Europa immer mehr chinesische Hersteller anzieht, die von einem lukrativeren Markt und von Regierungen angelockt werden, die angesichts der Handelskonflikte mit den USA ihre Bezugsquellen diversifizieren wollen. Im Gegensatz zu anderen Marken, die in einem Preiskrieg engagiert sind, betont Xiaomi, seine Margen zu schützen – nicht durch hohe Preise, sondern durch eine anhaltend starke Nachfrage nach seinen Modellen. Was selten ist, ist wertvoll, und was wertvoll ist, ist teuer…
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Xiaomi zeigt seine globalen Ambitionen: ein bedeutender Automobilhersteller zu werden, ohne dabei sein Kerngeschäft in der Elektronik aufzugeben.
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