Ein Skandal: Der Nissan Micra hat eine größere Reichweite als der Renault 5

Während die Preise für den Nissan Micra in Frankreich noch erwartet werden, wurden die Reichweiten enthüllt und übertreffen die der Renault 5.

Ich liebe dich, ich liebe dich nicht. Während sich die Führungen der Gruppen Renault und Nissan seit Monaten öffentlich zerstreiten, da der japanische Hersteller seine Unabhängigkeit vor dem Hintergrund eines störenden Patriotismus zurückgewinnen will, spielt die Micra ihrem historischen Partner einen weiteren bösen Streich.

Tatsächlich ist der neue elektrische Kleinwagen nichts anderes als eine umgestaltete Renault 5. Die technischen Daten sind völlig identisch, bis auf ein Detail: die Reichweiten.

Die „Bombe“ wurde gerade aus Großbritannien gezündet, dem wichtigsten europäischen Markt für den japanischen Hersteller. Dort wurden die Verkaufspreise am Mittwoch, den 6. August 2025, bekannt gegeben … und die Reichweiten überraschen.

Die Pressemitteilung ist sogar euphorisch: Die Werte sind besser als bei der Markteinführung angekündigt. Die WLTP-Zulassungswerte werden daher überall in Europa gleich sein, man muss nur die Meilen in Kilometer umrechnen, um die richtigen Werte zu erhalten.

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Streng genommen die gleichen Preise, aber…

Um die Konkurrenz zu begrenzen und der Renault 5 einen moralischen Vorteil zu erhalten, sind die britischen Preise der Nissan Micra auf dem Papier identisch. Doch am Ende werden die Rabatte entscheiden, und in diesem Punkt könnte Nissan sehr stark zuschlagen.

Dann folgt die Kontroverse um die Reichweiten. Offiziell verspricht die Micra in der Version mit 40-kWh-Batterie eine Reichweite von 198 Meilen, das sind 318 km, während die Version mit 52-kWh-Batterie auf 260 Meilen, also 418 km, kommt. Zum Vergleich: Die Renault 5 gibt jeweils 310 und 407 km an, also zwischen 8 und 11 km weniger.

Aber worin liegt dann der Unterschied bei den Reichweiten? Die Antwort ist ganz einfach. Die Nissan Micra erhält besondere Pflege in Bezug auf ihre Aerodynamik: Obwohl sie in den Proportionen sehr ähnlich ist, ist die japanische Version etwa 5 cm länger als die Renault 5 E-Tech, mit gleichem Radstand. Ihre Front und ihr Heck sind fließender gestaltet, was sich im Energieverbrauch positiv auswirkt.

Die letzte, harte Frage lautet: Bevorzugen Sie eine Renault 5 mit 10 km kürzerer Reichweite oder eine Nissan Micra mit polarisierendem Design? Wie wird Renault auf diesen Angriff reagieren? Der fratricide Kampf wird in den nächsten Monaten in den Autohäusern zu verfolgen sein.

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