Seltsame Welt, in der sich ein Jeep rühmt, aerodynamisch zu sein
Es ist eine Zeit, in der man entdeckt, dass Jeep, die legendäre Marke für Geländewagen und weite Landschaften, nun die Aerodynamik feiert.
Bei Jeep verabschiedet man sich von den großen Worten über Geländegängigkeit oder rohe Kraft, willkommen in einer Welt, in der der Luftwiderstand das Sagen hat. In dieser neuen post-CO₂-Ära werden die Kanten abgerundet, die Unterbodenflächen werden so flach wie Surfbretter, und die Kühlergrills schließen sich automatisch. All das, um einige zusätzliche Kilometer Reichweite zu gewinnen.
Der neue Jeep Compass ist das perfekte Beispiel dafür. Treu seinem robusten Erscheinungsbild ist er dennoch der aerodynamischste Jeep, der je entwickelt wurde. Ein SUV, das für den Wind geformt wurde, wie sein Slogan betont: She’s like the wind. Man könnte fast denken, es handele sich um eine Werbung für einen italienischen Roadster. Und doch ist es ein SUV der amerikanischen Marke, das einen Luftwiderstandsbeiwert (Cx) von unter 0,29 vorweist, mit scharf geschnittenen Kanten zur Luftkanalisation, aktiven Kühlerklappen und sogar einem vollständig verkleideten Unterboden. All diese Raffinessen hätten wir früher einer Rennlimousine vorbehalten.
Aber Jeep hat Recht!
Doch in dieser neuen Welt macht das alles Sinn. Denn es geht nicht mehr darum, die Dünen von Omaha Beach oder Lingreville zu bezwingen, sondern die elektrische Reichweite zu maximieren, die für die 100 % elektrische Version mit bis zu 650 km angegeben wird. Selbst die Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen profitieren von diesen Effizienzgewinnen. Freiheit bei Jeep bedeutet jetzt weniger Ladeunterbrechungen und mehr Kilometer in aller Ruhe.
Die Marke, die einst „Go anywhere“ (Überall hin) rief, fügt heute hinzu: „… aber so weit wie möglich, mit minimalem Luftwiderstand“. Die Wende ist radikal, aber zeitgemäß. Und wenn der Geländeeinsatz diskret wird, bleibt er dennoch tief im Compass-Gen verankert. Einfach gesagt: In der elektrischen Ära beginnt das Abenteuer mit einem guten Cx.
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This page is translated from the original post "Drôle de Monde où une Jeep se vante d’être aérodynamique" lang Französisch.
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