Der Toyota Land Cruiser Diesel wird (fast) vernünftig
Der Toyota Land Cruiser, weltweite Ikone des Geländewagens, tritt mit der Einführung eines elektrifizierten Dieselmotor in Europa in eine neue Ära ein.
Ein Novum, das für den Land Cruiser einiges ändert, insbesondere in Frankreich, wo diese Hybrid-48V-Version ihm voraussichtlich ermöglicht, der CO2-Strafsteuer in Höhe von 70.000 Euro, die eine Folge von CO2-Emissionen von 275 g/km ist, zu entgehen. Dank dieser Mild-Hybrid-Technologie sollte der Land Cruiser ohne astronomische Steuerstrafe zugänglich sein und gleichzeitig seine abenteuerliche DNA bewahren.

Dieses Hybrid-48V-System basiert auf dem bekannten 2,8-Liter-Turbodieselmotor, ergänzt durch einen elektrischen Motor-Generator, eine kompakte Lithium-Ionen-Batterie und einen DC-DC-Wandler. Das Ergebnis: gleichmäßigere Beschleunigungen, ein flüssigeres Fahrgefühl und ein reaktiveres und leiseres Start-Stopp-System. Sowohl auf der Straße als auch abseits befestigter Wege sind die Leistungen überzeugend. Toyota verspricht eine unveränderte Watttiefe von 700 mm und nach wie vor höchste Robustheit dank der erprobten TNGA-F-Plattform.
Weniger als 8 kg elektrische Vernunft
Eine der Hauptstärken dieses Motors ist seine Fähigkeit, sich zu integrieren, ohne die ursprüngliche Struktur zu verändern. Die Hybrid-Komponenten wurden speziell entwickelt, um extremen Bedingungen standzuhalten, sei es Hitze, Feuchtigkeit oder schlammiges Gelände. Die Batterie wiegt beispielsweise nur 7,6 kg und ist unter dem Boden installiert, ohne den Laderaum zu beeinträchtigen. Im Gelände trägt der Motor-Generator zur regenerativen Motorbremsung bei, was die Überquerungsmöglichkeiten und die Traktionskontrolle verbessert.


Die Bestellungen sind in der Schweiz bereits geöffnet, mit Lieferungen, die für Ende 2025 geplant sind. Für Frankreich wurde noch nichts angekündigt, aber die Einführung dieser elektrifizierten Version könnte die große Rückkehr des Land Cruiser auf die Straßen … und abseits der Wege markieren, ohne die abschreckende ökologische Strafsteuer.
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This page is translated from the original post "Le Toyota Land Cruiser Diesel devient (presque) raisonnable" lang Französisch.
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