Ohne Schnellladen: Ist der Renault 5 Five seine 20.000 Euro wert?
- Publié le 07/06/2025 13:56
- Modifié le 05/11/2025 12:36
Der Renault 5 ist zweifellos ein wohlverdienter kommerzieller Erfolg. Aber warum dieses Discount-Angebot und vor allem für wen?
Der neue Renault 5 Five, angeboten ab 22.680 Euro (abzüglich eines Bonus von 2.000 Euro und einer CEE-Prämie von 310 Euro), will das Elektroauto mit einem verlockenden Retro-Design und einer angekündigten WLTP-Reichweite von 312 km demokratisieren. Doch eine technische Entscheidung überrascht: Er verzichtet auf das Laden mit Gleichstrom (DC), das inzwischen für jede vielseitige Nutzung nahezu unverzichtbar geworden ist.
Tatsächlich begnügt sich der kompakte Elektroflitzer mit einem 11-kW-Ladegerät für Wechselstrom (AC). Das Ergebnis: Das Laden von 15 auf 80 % der Batterie dauert im besten Fall 2 Stunden und 37 Minuten. Eine vollständige Ladung ist erst nach mindestens 4 Stunden möglich. Das bedeutet, dass lange Fahrten ohne eine komplizierte, wenn nicht abschreckende Logistik kaum praktikabel sind.
Ein Renault 5 für Kenner
Welche Kunden könnten sich also für diesen Renault 5 Five interessieren? Die Antwort ist klar: ein urbanes oder vorstädtisches Publikum mit einem täglichen Gebrauch von nur wenigen Dutzend Kilometern. Für diese Zielgruppe ist die Reichweite von 312 km völlig ausreichend. Dieses Konzept macht jedoch nur Sinn, wenn der Nutzer über eine persönliche Ladestation verfügt – zu Hause oder am Arbeitsplatz. Andernfalls muss er auf öffentliche Ladestationen zurückgreifen, die oft ausgelastet, manchmal weit entfernt und vor allem teuer sind. Dieses Modell ist daher für Stadtbewohner, die keine private Lademöglichkeit haben, nicht geeignet.
Zusammenfassend zielt der Renault 5 Five auf eine ganz bestimmte Nische ab: sesshafte Fahrer, ausgestattet für das Laden mit Wechselstrom, die bereit sind, ihren Alltag um die tatsächliche Reichweite des Fahrzeugs herum zu organisieren. Diese industrielle Wette ist mutig, denn sie basiert zwar auf einer existierenden, aber sehr begrenzten Kundschaft. Ohne DC-Schnellladung schließt sich der Renault 5 Five aus, über diesen Kreis perfekt ausgestatteter Eingeweihter hinaus zu begeistern. Wer nicht gut informiert ist, könnte schnell enttäuscht werden…
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