Würden Sie einen Nissan Micra kaufen, wenn Sie wissen, dass es ein Renault 5 ist?

Nissan scheint nicht verstanden zu haben, dass das Automobil im Jahr 2025 nicht mehr auf alten Rezepten basieren kann.

Und genau hier liegt das Problem für Nissan. Der neue elektrische Micra, der kürzlich für den europäischen Markt vorgestellt wurde, scheint auf Nostalgie zu setzen, doch angesichts eines harten Wettbewerbs und eines informierteren Publikums reicht es nicht mehr aus, ein bereits existierendes Modell, in diesem Fall den Renault 5 E-Tech, einfach umzubenennen, um etwas Neues zu schaffen.

Hinter einem sympathischen Design mit seinen runden Scheinwerfern und weichen Kurven verbirgt die sechste Generation des Micra kaum ihre Renault-DNA. Gleiche Silhouette, gleiche Plattform, gleiches Armaturenbrett: Die Ähnlichkeiten sind zu offensichtlich, um jemanden zu täuschen. Zwar versuchen einige ästhetische Anpassungen, wie eine eigene Lichtsignatur und neu gestaltete Stoßfänger, eine Nissan-Identität zu vermitteln, doch wirkt das eher wie eine Stilübung als ein echtes Markenangebot.

Nissan setzt viel aufs Spiel

Und dennoch ist der Einsatz groß. Nissan, das in Europa an Boden verliert, setzt viel auf dieses Modell, um im schnell wachsenden Segment der elektrischen Kleinwagen wieder Fuß zu fassen. Es werden zwei Motorisierungen angeboten: eine Version mit 121 PS und einer Reichweite von 191 Meilen (ca. 307 km) sowie eine stärkere Version mit 148 PS und bis zu 253 Meilen (ca. 407 km) Reichweite. Das ist wettbewerbsfähig, aber nicht revolutionär. Das Interieur ist zwar gepflegt, ist aber fast eine Kopie des Renault 5, abgesehen von kleinen Details.

Das Fazit ist besorgniserregend: Während Renault mit einem retro-futuristischen Kleinwagen mit viel Charakter eine starke Identität behauptet, scheint Nissan sich mit einer Rolle als Nachahmer zufriedenzugeben. In einem gesättigten Markt, in dem das Angebot überwältigend ist und die Kunden anspruchsvoller denn je, reichen ein Markenemblem und ein schönes Design nicht mehr aus. Wenn der Micra keine eigene Persönlichkeit entwickelt und seine Berechtigung im Automobilmarkt nicht rechtfertigt, wird er höchstwahrscheinlich unbemerkt bleiben – oder schlimmer noch, zum Symbol einer Marke werden, die ihre Richtung sucht.

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