Der Nio Firefly diesen Sommer in Europa bestätigt, aber zu welchem Preis?

Gegen Wind, Wellen und Zollgebühren hält Nio an seinem Ziel fest, noch vor Ende des Jahres in den europäischen Markt zu investieren.

https://www.firefly.world/firefly Das kleine Modell Firefly, eher eine neue Submarke als ein Nio-Modell, wird zwischen Juni und August 2025 in Europa eintreffen, nachdem es diesen Monat in China gestartet wurde. Bis Ende des Jahres soll Firefly in etwa 20 internationalen Märkten angeboten werden. Singapur gehört zu den ersten Ländern, in denen das Modell verfügbar sein wird, mit einer Vertriebsvereinbarung, die in dieser Woche erwartet wird.

Als kleines, erschwingliches, aber hochwertiges Auto präsentiert, wurde die Firefly am 19. April in China vorgestellt, mit einem Startpreis von 119.800 Yuan, also etwa 16.400 Euro. Vor 12 Monaten war das Ziel, das Modell in Europa für unter 20.000 Euro anzubieten, doch die Zollgebühren haben dem einen Strich durch die Rechnung gemacht, und heute ist es realistischer, von 25.000 Euro zu sprechen, was sie in direkte Konkurrenz zu Renault 5, Kia EV3, Hyundai Ioniq oder Peugeot e-208 stellt. Man kann also sagen, dass es ordentlich Arbeit sein wird, um auf dieses Niveau zu kommen!

Firefly winkt zu

Da es in so kurzer Zeit nicht möglich ist, eigene Vertriebskanäle aufzubauen, wird Firefly zunächst die Kanäle anderer Hersteller mitnutzen. Das ist ziemlich üblich, aber für die Verbraucher keineswegs beruhigend.

Auch wenn die Ankündigung erfreulich ist und das Auto ansprechend wirkt, bleiben Zweifel hinsichtlich Nios Fähigkeit, ein Vertriebsnetz und vor allem einen After-Sales-Service (Kundendienst) auf europäischem Niveau einzurichten. Diese beiden Elemente sind entscheidend, um mit bereits etablierten Marken zu konkurrieren und anspruchsvolle Kunden zu gewinnen, gerade in Bezug auf Zuverlässigkeit und Kundensupport. Unter 20.000 Euro kann man vieles verzeihen, was bei 25.000 Euro keine Chance hat zu stehen!

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