Audi sollte den TT in einer elektrischen Version wiederbeleben

Man konnte sich schon denken, dass der endgültige Abschied vom Audi TT nur ein Auf Wiedersehen war. Das Coupé soll bald sportlich zurückkehren, aber elektrisch.

Das sportliche Aushängeschild von Audi wird elektrisch. Obwohl der TT im letzten Jahr mit einer finalen Roadster-Edition verabschiedet wurde, kehrt er in einer neuen, rein elektrischen Form zurück. Dieses Modell wird eine ähnliche Position im Audi-Portfolio einnehmen. Daniel Schuster, Audi-Sprecher, verriet Autocar: „Wir starten auf einem weißen Blatt Papier, um zu definieren, was die neue ‚Ikone‘ sein könnte.“

Dieses Modell, das einen neuen Namen tragen wird, könnte Avus heißen, eine Hommage an das Avus Quattro Concept von 1991. Dieses futuristische Konzeptfahrzeug, vorgestellt auf der Tokyo Motor Show, markierte einen wichtigen Meilenstein in Audis Geschichte mit seiner Aluminiumkarosserie und dem W12-Motor. Die Verbindung zwischen Audi und der Avus-Rennstrecke liegt in der Geschichte des Motorsports. In den 1930er Jahren dominierten die Auto Union, die Vorläufer von Audi, diese legendäre Berliner Rennstrecke mit ihren revolutionären Mittelmotorautos.

Audi will den Coupé-Geist lebendig halten

Anstatt den aktuellen TT einfach auf Elektrizität umzubauen, will Audi ein neues und prägendes Modell schaffen, indem nicht nur der Verbrennungsmotor durch einen Elektromotor ersetzt wird. Ziel ist es, ein Auto anzubieten, das „anders, aber emotional“ ist. Die verwendete Plattform könnte sogar die Grundlage für das elektrische Erbe des R8 bilden.

Im Gegensatz zu einigen Konkurrenten plant Audi nicht, künstliche Sounds zu integrieren, um den ikonischen Fünfzylinder-Motor des TT RS zu imitieren. Der elektrische Nachfolger des TT wird den Schwerpunkt auf das Fahrverhalten legen für ein noch intensiveres Fahrerlebnis, wobei betont wird, dass „die RS-DNA deutlich präsent sein wird“.

Stürzen Sie sich nicht sofort zum Händler, um zu bestellen, denn dieses Modell wird nicht sofort verfügbar sein. Der Marktstart ist in einem Zeitraum von fünf bis zehn Jahren vorgesehen.

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