Fiat setzt Sternchen ein, um den Großen Panda für 18.900 € anzubieten

Bei Fiat kennt man alle Techniken, um ein Auto attraktiver zu machen. Eine davon ist, unter der psychologischen Grenze von 20.000 Euro zu bleiben!

Um unter die Marke von 20.000 Euro zu kommen, setzt Fiat also auf den maximalen Umweltbonus von 4.000 Euro und ein Inzahlungnahmeangebot von 2.000 Euro für Fahrzeuge, die älter als 7 Jahre sind. Ansonsten gilt für alle der volle Preis von 20.900 Euro dank dem Basisbonus von 2.000 Euro. Vernünftigerweise lässt man die Inzahlungnahmeprämie weg, die nur eine marginale Bevölkerungsgruppe betrifft. Beim Bonus zielt dieses preiswerte Elektrofahrzeug gut auf Haushalte mit geringem Einkommen ab. Sie werden sicherlich keinen Barkauf tätigen, sondern eher ein Leasing oder eine Finanzierung (LLD oder LOA) um die 200 Euro monatlich mit einer vernünftigen Anzahlung dank dieses erhöhten Bonus, das ist stimmig.

Aber bevor man bezahlt, wie gut ist das Auto? Liebhaber des klassischen Panda waren oft enttäuscht von seinen jüngsten Entwicklungen. Doch mit dem neuen Fiat Grande Panda, der zu 100 % elektrisch wird, nähert sich Fiat dem ursprünglichen Kultauto an.

Der Grande Panda ist mit einer 44-kWh-Batterie und einem 83-kW (113 PS) starken Elektromotor ausgestattet. Seine Reichweite beträgt 320 km im kombinierten WLTP-Zyklus, was für den täglichen Stadtgebrauch und moderate Ausflüge geeignet ist. Die Leistung ist bescheiden: Höchstgeschwindigkeit 132 km/h und 0 auf 100 km/h in 11 Sekunden. Fiat hebt die Beschleunigung von 0 auf 50 km/h in 4,2 Sekunden hervor, aber dieser Panda bleibt sanft und ruhig, dem DNA treu.

Technisch liegt der Stromverbrauch bei 17,4 kWh/100 km, und sein eckiges Design hilft nicht gerade der Aerodynamik. Allerdings erinnern seine retro Linien an die ersten Panda und sprechen Nostalgiker an. Die Stahlfelgen dieser RED-Einstiegsvariante stehen ihm sogar ziemlich gut, muss man zugeben! Ein amüsantes Detail: Das spiralförmige Ladekabel ist unter der Motorhaube verstaut. Das Laden dauert 3:43 Stunden mit 7 kW oder 2:55 Stunden mit 11 kW (optional). Schnellladen bis 100 kW ist ebenfalls möglich.

Trotz einiger Mängel verdient der Grande Panda Anerkennung für Nostalgie, Praktikabilität und Engagement im Bereich Elektro.

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