Verkaufsrekord für das Tesla Model Y, aber die Freude ist etwas getrübt

Der große Erfolg war erwartet und sogar angekündigt. Tesla soll 50.000 Bestellungen für das neue Model Y in nur 24 Stunden erhalten haben.

Tesla hat endlich eine aufgefrischte Version des Model Y vorgestellt, ein Mid-Cycle-Update, das zunächst für den chinesischen Markt und weitere Länder der Asien-Pazifik-Region vorgesehen ist, die von der Fabrik in Shanghai beliefert werden. Derzeit ist das Modell noch nicht in Europa oder Nordamerika verfügbar, aber das sollte nicht lange auf sich warten lassen, denn die Produktionslinien stehen in den Startlöchern.

Nach einigen Tagen muss man anerkennen, dass das neue Design polarisiert und weitaus schlechter aufgenommen wird als das der letzten „restylten“ Model 3 „Highland“. Was die Specs und Verbesserungen angeht, ist es auch keine Revolution und es orientiert sich weiterhin am Model 3. Aber offenbar hindert das die Nachfrage nicht daran, förmlich zu explodieren. Laut den in der Regel gut informierten chinesischen Medien, die ihre Informationen von Tesla-Verkäufern erhalten, sollen in den 24 Stunden nach der Ankündigung 50.000 Bestellungen eingegangen sein. Diese Zahl entspricht mehr als einem Monatsverkauf an nur einem Tag!

Ein panischer Start ?

Und man darf nicht vergessen, dass die beiden interessantesten Varianten, die Grande Autonomie Propulsion und die Intégrale Performance, noch nicht im Katalog sind. Allerdings wird Tesla den amerikanischen Markt schnell beliefern müssen, denn in den USA, wo nationale Bevorzugung alles andere als ein abstraktes Konzept ist, beginnen die Leute bereits zu murren.

Kurz: 50.000 Bestellungen an einem Tag sind beeindruckend, aber mit Vorsicht zu genießen. Die Informationen stammen aus indirekten Quellen, und die örtlichen Verkäufer haben keinen Gesamtüberblick. Außerdem heißt Bestellung nicht gleich fester Verkauf – beim Cybertruck haben wir bereits viele Kunden gesehen, die ihre Kaufzusage nicht eingelöst haben. Und zuletzt, was wohl am ärgerlichsten ist: die Zusage, im März zu liefern, ist bei solch einem Volumen völlig unrealistisch. Es bleibt abzuwarten, wie Tesla das alles handhaben wird, besonders außerhalb Chinas.

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