Volkswagen ID.4 zum fairen Preis von 36.000 € – Angriff auf Tesla?
Und wenn Sie ein altes Auto loswerden müssen, fällt der Volkswagen ID.4 sogar auf 34.500 Euro. Interessant?
Die Hersteller nehmen die Herausforderung des Duells mit Tesla an. Man sagt nicht, dass der Sieg leicht, geschweige denn möglich sein wird, aber die Preisangleichung ist unvermeidlich. Sie ermöglicht auch, einen Teil der Kundschaft abzuziehen, denn nicht jeder lebt im Einzugsgebiet eines Tesla-Händlers in Frankreich. Die lokale Präsenz bleibt ein starkes Argument für die traditionellen Hersteller. Und nicht alle Kunden können ohne umfassende Begleitung auf Elektro umsteigen.
So ist das Schicksal von Volkswagen, Renault oder anderen letztlich nicht so aussichtslos. Man sieht deutlich, dass sich chinesische Firmen nicht so leicht in Europa ausbreiten können, und das wird noch viele Jahre dauern. BYD will nicht in den Billigsektor abgleiten und lässt Tesla daher vorerst freie Bahn… vorerst.
Ist der ID.4 immer noch im Rückstand?
Betrachten wir hier das Angebot von Volkswagen bezüglich seines elektrischen SUV ID.4 ab 36.000 Euro dank des Umweltbonus von 4.000 Euro und einem Rabatt von 2.500 Euro. Mit der Umtauschprämie fällt der Preis um weitere 1.500 Euro.
Für einen Betrag, der 990 Euro unter dem der Tesla Model Y Propulsion liegt (derzeit bei 36.990 Euro, Bonus und Rabatt von 4.000 Euro abgezogen), bietet Volkswagen seinen ID.4 in der Einstiegsausstattung Pure Life Max an. Der Blick fällt sofort auf die 52‑kWh‑Batterie. Die Leistung beträgt 125 kW (170 PS), was ihn, gemessen am Gewicht, zu einem vernünftigen Familienfahrzeug macht. Für mehr Nervenkitzel sind die Model Y mit ihren 300 PS tatsächlich aussagekräftiger.
Die Reichweite ist nicht berauschend mit 360 km im WLTP-Mixzyklus, also etwa 300 km real. Die maximale Ladeleistung erreicht zwar 145 kW, sodass die Ladevorgänge nicht zu lange dauern, aber man erkennt hier ein Produkt, das vor allem für den Wochenalltag mit der Familie interessant ist, weniger für längere Fahrten. Das sind etwa 80 km weniger als beim Tesla Model Y Propulsion in der Basisversion.
Letztlich ist der Ansatz von Volkswagen zwar lobenswert, doch bleibt sein ID.4 Pure Life Max gegenüber der Referenz Tesla Model Y klar zurück. Die 1.000 Euro reichen nicht aus, um den Kauf sinnvoll zu machen: Leistung, Reichweite, Ausstattung, Fahrkomfort, Ladenetz – die Gegenargumente sind zu zahlreich.
Serienausstattung
- 2 USB‑C‑Anschlüsse vorne, 2 USB‑C‑Ladeanschlüsse in der Mittelkonsole hinten; Ladeleistung bis zu 45 W
- 3 Kopfstützen hinten
- 6+1 Lautsprecher
- Armlehne für die Vordersitze
- Adaptiver Tempomat
- Fahrer- und Beifahrerairbag mit Abschaltmöglichkeit des Beifahrerairbags
- Vorhangairbags vorne und hinten, Seitenairbags vorne, Zentralairbag
- Diebstahlwarnanlage SAFELOCK – Volumen- und Aufhebeschutz
- Drehstrom‑Lichtmaschine 50 A
- Antenne mit Diversity‑Funktion für FM‑Empfang
- Privater Notruf
- Optimierte Sicherheits‑Kopfstützen vorne
- Einparkassistent IPA (Intelligent Park Assist Plus)
- Notbremsassistent ‚Front Assist‘ mit Erkennungssystem für Fußgänger und Radfahrer
- Spurhalteassistent ‚Lane Assist‘
- Dachleisten ‚Matt Schwarz‘
- 3‑sitzige umklappbare Rückbank (2/3 – 1/3) mit Skisackdurchlade
- Getriebe für Elektroantrieb (1 Gang)
- Gehäuse der Außenspiegel
- Rückfahrkamera ‚Rear View‘
- Schnellladefähigkeit: 145 kW DC
- Car2X
- 3‑Punkt‑Sicherheitsgurte vorne, höhenverstellbar mit Rückholautomatik
- Bordnetz‑Ladegerät (11 kW AC)
- Elektrische Zusatzluftheizung
- Klimaanlage ‚Air Care Climatronic‘ mit Aktivkohle‑Kombifilter und 2‑Zonen‑Temperaturregelung
- Kontrollcode zur Preiserstellung: Aktion 2024
- Werkscode
- Kombiinstrument, Anzeige in km/h
- Intuitive Sprachsteuerung „Bonjour ID.“
- Beleuchtete Mittelkonsole mit Abdeckklappe und 2 Getränkehaltern
- Reifendruckkontrolle
- Ladekabel Mode 3 – Typ 2 (32 A) für Ladestation
- Elektrisch unterstützte Lenkung, geschwindigkeitsabhängig
- Borddokumentation auf Französisch
- Müdigkeitserkennung
- Regensensor
- Entriegelung der Heckklappe/des Kofferraums von außen
- Beleuchtung der Türgriffe
- Perimeterbeleuchtung mit Logo‑Projektion
- Intervallbetrieb der Heckscheibenwischanlage
- LED‑Heckleuchten
- Ausstattung Life Max
- Notbremsung beim Lenken und Ausweichassistent
- Automatische Frontscheiben‑Enteisungsdüsen
- Schwarze Verkleidung und Lenkrad
- ID.4 Pure
- Wartungsintervallanzeige 2 Jahre (fest) ohne km‑Angabe, Elektrofahrzeug
- Telefon‑Interface mit induktischer Ladefunktion
- Interieur ‚Style‘ Platin‑Grau – Schwarz. Leichtmetallfelgen 18″ ‚Falun‘ zweifarbig Silber/Schwarz
- Beleuchtete Schminkspiegel in den Sonnenblenden
- Modellschriftzug auf der Heckklappe
- Elektromotor
- ISOFIX‑Verankerungen für Kindersitze an den äußeren Rücksitzen und am Beifahrersitz vorne, i‑Size‑kompatibel
- Bordwerkzeug und Reifenreparaturset
- Paket ‚Komfort‘ Paket ‚Infotainment‘ Paket ‚Assistance‘
- Windschutzscheibe mit kabelloser Enteisungsfunktion und Infrarotreflexion
- Stoßfänger in Wagenfarbe
- Kofferraumboden – Standardbeladung
- Reifen 235/60 R18
- 12‑V‑Steckdose im Kofferraum
- Schnellladeanschluss Combo CCS
- LED‑Scheinwerfer mit automatischer Einschaltung
- Hinterradantrieb
- Schutz für Leichtmetallfelgen
- Vorbereitet für „VW Connect“ und „VW Connect Plus“, Online‑Update‑fähig (außer bei Sonderaufbauten)
- Systemleistung des Elektromotors 125 kW
- Edelstahlpedalerie mit Symbolen ‚Play & Pause‘
- Schwarze Dachreling
- Tür‑ und Seitenverkleidung, Schaumschicht, zweifarbige ArtVelours‑Bezüge
- DAB+ Digitalradioempfang
- Innenspiegel mit automatischer Tag‑/Nacht‑Einstellung
- Außenspiegel: asphärisch auf Fahrerseite, konvex auf Beifahrerseite
- Außenspiegel elektrisch verstellbar, einklappbar und beheizbar
- Ohne spezielle Emissionsminderungsmaßnahmen
- Zweifarbige ArtVelours‑Polsterung und perforierte Rückenlehne „ID.“
- Akustische und visuelle Warnung für nicht angelegte Gurte vorne und hinten
- Beheizbare Vordersitze
- Vordersitze höhenverstellbar
- Navigations‑ & Infotainment‑System ‚Discover Pro‘
- Schlüsselloses Öffnungs‑ und Schließsystem mit Erkennungsbereich ‚Keyless Access Advanced‘
- Verkehrszeichenerkennungssystem
- Proaktives Insassenschutzsystem ‚Pre Safe Assist‘
- Fahrprofilauswahl
- Armaturenbrett
- Textil‑Fußmatten vorne und hinten
- Warndreieck
- Dunkel getönte Heckscheiben
- Beheizbares Multifunktionslenkrad mit kapazitiver Bedienung
- e‑Sound
- Personalisierbare Ambientebeleuchtung (30 Farben)
- Diebstahlsichere Radmuttern mit erweitertem Diebstahlschutz
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This page is translated from the original post "Le Volkswagen ID.4 au juste prix de 36 000 € pour défier Tesla ?" lang Französisch.
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