Fiat verschleudert die 500e, indem es den Umweltbonus verdoppelt!

Fiat 500e war noch nie so erschwinglich, seit der Ökobonus verdoppelt wurde und der Rabatt für alle 8.000 Euro beträgt.

Ein kurzer Blick auf die Fiat-Angebotsseite genügt, um zu erkennen, dass es ein gutes Geschäft ist. Neben dem Ökobonus von 4.000 Euro, für den die Fiat 500e unabhängig von ihrer Ausstattung berechtigt ist, legt der Turiner Hersteller eine „remise €co Fiat“ von 3.000 Euro für alle obendrauf, vorausgesetzt man hat keinen Eintauschwert geltend zu machen, und 1.000 Euro Fiat‑Elektroprämie. Das sind 8.000 Euro, die angenehm in Ihrer Tasche bleiben.

Da die 500e derzeit in einer Flaute steckt, ist es nicht unrealistisch zu denken, dass eine kleine zusätzliche Verhandlung möglich ist, wenn Sie bereit sind, bar zu zahlen. Die Händler sind eilig, ihre Parkplätze von lagernden 500e freizubekommen, um Platz für deutlich modischere Hybride zu schaffen. Nutzen Sie es

Die kleine Königin von gestern

Aber die derzeit interessanteste Finanzierungsart bleibt das Leasing. Nach Abzug des Bonus und der Fiat-Rabatte steht Ihnen ein erschwingliches Auto gegenüber, da es als Langzeitmiete (LLD) über 37 Monate und 30.000 km mit einer Anzahlung von 3.500 Euro für nur 109 Euro pro Monat! angeboten wird. Man mag dieses Auto oder nicht, aber man kann mit Fug und Recht nicht sagen, dass dieses Angebot nicht attraktiv ist! Zu diesem Preis steht es in direkter Konkurrenz zu Autos wie der Renault Twingo oder der Dacia Spring, die sie in jeder Hinsicht übertrifft.

Wollen Sie Premium? Die 500e La Prima Baujahr 2024 mit einer 23,8‑kWh‑Batterie, wie in der Illustration dieses Artikels, kostet unter denselben Bedingungen 237 Euro pro Monat. Natürlich ist mit einer solchen Batterie die Autobahn nicht unbedingt zu empfehlen, aber mit einer Heimladestation zu Hause oder im Büro können Sie im Alltag ein ebenso reizendes kleines Stadt‑/Vorstadtauto genießen.

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