Volkswagen senkt den Preis des ID.7 auf 41.840 € (-18.150 €)
Zu teuer, die elektrische Limousine von Volkswagen l’ID.7 wird mit einem Nachlass von 14 150 € verramscht, wodurch sie für den Bonus von 4 000 € berechtigt ist.
Das Beispiel der Volkswagen ID.7 zeigt die Arroganz, mit der der deutsche Hersteller die Elektromobilität angegangen ist: mit Preisen, die von der Realität losgelöst sind. Gleiches gilt für die ID.3, ID.4 etc., gute Fahrzeuge, die Kunden durch ihre Preise abschrecken. Nun wird die gesamte Modellpalette rabattiert, um sich der Konkurrenz der Volumenhersteller wie Renault anzunähern. So beginnt die ID.3 endlich ab 30 990 Euro mit abgezogenem Bonus, aber andere Logiken entziehen sich uns noch. Die ID.4 beginnt ab 37 500 Euro (Bonus abgezogen), während die ID.5, dasselbe Modell, aber weniger praktisch mit seiner Coupé-Linie, mehr als 13 000 Euro mehr kostet und vom Ökobonus ausgeschlossen ist.

Bis zu 613 km Reichweite !
Kommen wir zum Gegenstand dieses Artikels, nämlich der Volkswagen ID.7 in der Ausführung PRO ID. mit dem Life Max-Paket, verkauft ab 45 840 Euro. Von diesem Preis kann man noch die 4 000 Euro Umweltbonus abziehen, also einen Endpreis von 41 840 Euro.
Um es gleich vorwegzunehmen: Das ist wirklich außergewöhnlich und verdient Aufmerksamkeit! Wenn Ihnen der Kauf nicht zusagt, können Sie sie 37 Monate lang im Leasing (LLD), für 30 000 Kilometer und ohne Anzahlung für 559 Euro/Monat mieten (erste Rate 4 000 Euro im Zusammenhang mit dem Umweltbonus).
Diese Version ID.7 PRO ID. verfügt über die „kleine“ Batterie von 77 kWh. Allerdings ist die ID.7 so aerodynamisch und effizient, dass ihre Reichweite in der Ausstattung Life Max mit 613 km angegeben wird! Erstaunlicherweise liegt der Listenpreis dieser Ausstattung derzeit bei 59 990 Euro, was eher einem Rabatt von 14 150 Euro beim Barzahlungskauf entspricht.
Technisch haben die heckgetriebenen Räder 286 PS (0–100 km/h in 6,5 Sekunden, Spitze 180 km/h) und der Verbrauch im kombinierten Zyklus liegt bei 14,2 kWh/100 km. Das Schnellladen akzeptiert bis zu 175 kW – ein ausgezeichneter Wert – und das langsame Laden bis zu 11 kW (auch hier sehr gut).
Natürlich gibt es bei diesem Angebot ein „Aber“: Es gilt nur solange der Vorrat bei Volkswagen reicht. Man sollte sich also nicht zu viel Zeit lassen… Zur Erinnerung: Es ist günstiger als ein Tesla Model Y Große Reichweite (Heckantrieb) für gleichwertige, wenn nicht bessere Leistungen, da die Ausstattung wahnsinnig ist.
Serienausstattung
- 2 USB‑C‑Anschlüsse vorne, 2 USB‑C‑Ladeanschlüsse in der Mittelkonsole hinten; Ladeleistung bis zu 45 W
- 3 Kopfstützen hinten
- 8+1 Lautsprecher
- Head‑up‑Display mit Augmented Reality
- Fahrer‑ und Beifahrerairbag mit Deaktivierung des Beifahrerairbags
- Vorhangairbags vorne und hinten, Seitenairbags vorne, mittlerer Airbag
- Diebstahlwarnanlage mit volumetrischem Schutz, Rückfahrsignalhorn und Anhebeschutz
- App‑Connect Wireless für Apple CarPlay und Android Auto
- Vorne optimierte Sicherheitskopfstützen
- Lendenwirbelstützen vorne mit pneumatischer Verstellung
- Autonome Notbremsassistenz ‚Front Assist‘ mit Fußgänger‑ und Fahrradfahrererkennung
- Einparkhilfe ‚Park Assist‘ einschließlich Parkassistenzsystem
- Spurwechselassistent ‚Side Assist‘, Ausparkhilfe und Ausstiegswarnung
- Teilautonomer Fahrassistent ‚Travel Assist‘ mit ‚Lane Assist‘ und ‚Emergency Assist‘
- Sprachassistent IDA
- Autoradio ‚Ready 2 Discover‘
- Mittlere Einsätze der vorderen und hinteren Sitze außen aus Mikrofaser ArtVelours Eco, seitliche Polsterungen in Artex
- Batterie 320A (49Ah)
- Hochvolt‑Batterie 82 kWh (brutto)
- Gehäuse der Außenspiegel in Schwarz lackiert
- Aktive Motorhaube
- Regensensor
- Klimaanlage ‚Air Care Climatronic‘ mit Kombifilter aus Aktivkohle, Bedienelemente hinten und 3‑Zonen‑Temperaturregelung
- Elektrische Kofferraumklappe mit ‚Easy Open & Close‘-Funktion
- Reifendruckkontrolle
- Ladekabel Mode 3 – Typ 2 für Wallbox (32A)
- Geschwindigkeitsabhängige elektromechanische Servolenkung
- Rücksitzlehne asymmetrisch 2‑teilig umklappbar, mit Durchladeöffnung und Mittelarmlehne
- Spurhalte‑ und Müdigkeitserkennung
- Mechanische Entriegelung des Rücksitzes
- 3D‑LED‑Rückleuchten mit dynamischen Blinkern
- Kurvenlicht und Allwetterbeleuchtung
- Gepäcknetz und seitliches Staufachnetz links
- Transportschutzfolie (Minimalschutz)
- Speicherfunktion für Parkassistenz
- Scheibenbremsen vorne
- Trommelbremsen hinten
- Frontscheiben-Enteisungsdüsen
- Telefon‑Interface ‚Comfort‘ mit kabelloser Ladefunktion
- Interieur ‚Style Plus‘ Leichtmetallräder 19″ ‚Hudson‘
- Vorausschauender Geschwindigkeitsbegrenzer
- Beleuchtete Make‑up‑Spiegel in den Sonnenblenden
- ISOFIX‑Haltepunkte für Kindersitze an den äußeren Rücksitzen und auf dem Beifahrersitz vorne, i‑Size‑kompatibel
- Bordwerkzeug
- Assistenzpaket, Komfortpaket, Designpaket
- Ausstattungspaket Life Max / GTX
- Sicherheitswindschutzscheibe, beheizbar ohne Kabel und infrarotreflektierend, schallgedämmt
- Stoßfänger in Wagenfarbe
- Kofferraumboden
- AirStop®‑Reifen 235/50 R19 vorne, 255/45 R19 hinten
- 12‑V‑Steckdose im Kofferraum
- CCS‑Ladeanschluss
- Scheinwerfer IQ.Light – Matrix‑LED
- Proaktiver Insassenschutz
- Felgenschutz für Leichtmetallräder
- Vorbereitung für VW Connect (Plus); Online‑Update‑Fähigkeit (außer für spezielle Aufbauten)
- AC‑Ladeleistung 11 kW (Wechselstrom)
- Maximale DC‑Ladeleistung (Gleichstrom), abhängig von der Traktionsbatterie
- Pedalerie aus Edelstahl mit Play/Pause‑Symbolen
- Tür‑ und Seitenverkleidung, Schaumstofflage
- Digitalradioempfang DAB+
- Dynamische Scheinwerfereinstellung mit Kurvenlicht
- Adaptiver Tempomat (ACC)
- Dynamische Fernlichtregelung ‚Dynamic Light Assist‘
- Innenspiegel mit automatischer Tag-/Nachtabblendung
- Außenspiegel elektrisch verstellbar, anklappbar und beheizbar (automatisches Absenken des Beifahrerspiegels beim Rückwärtsfahren)
- Akustische und optische Warnung für nicht angelegte Gurte vorne und hinten
- Komfortsitze vorne
- Vordersitze mit Massagefunktion
- Vordersitze beheizbar
- ergoActive‑Vordersitze mit elektrischer Verstellung, Memory‑Funktion, Komforteinstieg und verstellbarer Oberschenkelauflage
- Navigationssystem ‚Discover Pro‘
- Verkehrszeichenerkennungssystem
- Schließ‑ und Startsystem ‚Keyless Access‘ mit Safelock
- Umgebungsansicht ‚Area View‘ einschließlich Rückfahrkamera ‚Rear View‘
- Fahrprofilauswahl
- Komfort‑Instrumententafel
- Textil‑Fußmatten vorne und hinten
- Warndreieck
- Dunkel getönte Heckscheiben
- Beheiztes Multifunktionslenkrad mit kapazitiver Steuerung
- e‑Sound
- Ambientebeleuchtung in 30 Farben
- Umgebungsbeleuchtung mit Logoprojektion
- Diebstahlsichere Radmuttern mit erweitertem Diebstahlschutz
Außenmaße
| Länge, mm | 4 961 |
|---|---|
| Breite, mm | 1 862 |
| Höhe, mm | 1 536 |
| Radstand, mm | 2 971 |
| Spurweite vorne min./max., mm | 1 588 / 1 598 |
| Spurweite hinten min./max., mm | 1 557 / 1 569 |
| Wendekreis, m | Ca. 10,9 m |
| Betriebsgewicht des Fahrzeugs | 2 184 kg |
Kofferraum
| Länge mit umgeklappter Rücksitzlehne,mm | 1 948 mm |
|---|---|
| Breite zwischen den Radkästen, mm | 1 000 mm |
| Kofferraumvolumen, l | 532 l |
| Tank, l | Ungefähr |
AUCH LESEN : Warum Tesla LOA mit « hoher » und « niedriger » Kaufoption anbietet ?
This page is translated from the original post "Volkswagen fracasse l’ID.7 à partir de 41 840 € (-18 150 €)" lang Französisch.
Wir empfehlen Ihnenauch:
Weitere Artikel auch
