Der leistungsstärkste viertürige Bentley aller Zeiten ist ein Hybrid

Mit ihrem 782 PS starken Hybridantrieb ist der Bentley Flying Spur Hybrid ein wahrer viertüriger Supersportwagen.

Der neue Bentley Flying Spur basiert auf dem neuen hauseigenen Ultra Performance Hybrid-Antrieb. In der Lage, geräuschlos, aber nicht unbedingt unauffällig, bis zu 76 km im 100‑%‑Elektromodus zurückzulegen dank einer Batterie mit 25,9 kWh, entfesselt er sich, wenn die durch das Zusammenspiel von Verbrennungs- und Elektromotor entwickelten 782 PS freigesetzt werden. Der Sprint von 0 auf 100 km/h wird dann in 3,5 Sekunden absolviert, was Bentleys Behauptung rechtfertigt, es handele sich um einen echten viertürigen Supersportwagen.

Der Allradantrieb des Flying Spur kombiniert einen 4,0‑Liter V8 Biturbo mit 600 PS und einen Elektromotor mit 190 PS. Angetrieben wird das Ganze von einem Doppelkupplungsgetriebe mit 8 Gängen. Im Sportmodus liefert der Antriebsstrang 782 PS und 1 000 Nm Drehmoment, wobei ein großer Teil davon dank der Eigenschaften des Elektromotors sofort verfügbar ist.

Keine Panik: Es bleibt weiterhin ein richtiger Bentley mit einem sehr klassischen Außendesign, das weitgehend das vertraute Erscheinungsbild der 2019 eingeführten dritten Generation des Flying Spur bewahrt. Im Innenraum wird das feine Leder durch neue Ziernaht‑Optionen hervorgehoben und trägt ein dreidimensionales Diamantmuster zur Verzierung der Türen und Säulen. Das Wohlbefinden der Fahrgäste bleibt oberste Priorität, etwa durch ein intelligentes Luftionisationssystem und eine innovative automatische Positionsanpassung an allen vier Sitzen.

Um mit der Zeit zu gehen, bietet die neue Funktion My Bentley App Studio Kunden die Möglichkeit, auf eine breite Palette interner und externer Apps zuzugreifen, die direkt heruntergeladen werden können, ohne ein Smartphone zu benötigen. Die verfügbaren Angebote sind vielfältig: Musik, Video, Spiele, Navigation, Parken und Laden des Fahrzeugs. Alles Notwendige, um eine jüngere, aber nicht unbedingt weniger wohlhabende Kundschaft anzusprechen — denn für solchen Luxus muss man immer noch ein Viertelmillion Euro ausgeben. Aber zumindest ohne Strafsteuer dank geringer CO2‑Emissionen !

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