Dacia Duster für nur 270 Euro im Monat, um sich auf das Wesentliche zu konzentrieren

Dacia hat sein Versprechen gehalten, den neuen Duster für weniger als 20.000 Euro anzubieten. Er wird auch mit einem attraktiven Leasingangebot angeboten.

Der erste Eindruck beim Lesen der Technischen Daten des Dacia Duster Essential zeigt, dass man zwingend mit einer Benzin-LPG-Doppelfuel-Anlage rechnen muss. Dacia ist der einzige Hersteller, der diese Lösung für alle seine Verbrenner-Modelle unter dem Label ECO-G anbietet. Der neue Duster profitiert von der Erstausrüstung dieser erprobten Technologie. Beim Fahren mit LPG stößt er im Durchschnitt 10 % weniger CO2 aus als ein vergleichbarer Benzinmotor. Auch bei der Antriebstechnik braucht man nicht nachzudenken: Es wird ein Frontantrieb mit manuellem 6-Gang-Getriebe sein.

Karosseriefarbe Gletscherweiß, also kein Dacia-Blau wie bei manchen Modellen des Herstellers. Wenn Sie sich für Schiefergrau oder Flechten-Khaki entscheiden, die einzigen beiden Sonderfarben, kostet Sie das 600 Euro. Als Reifen für den Abenteurer gibt es nur altbewährte 16-Zoll-Stahlfelgen in Mattschwarz. Dacia hat sich entschieden, auf Radkappen zu verzichten, und ehrlich gesagt ist das nicht schlimm. Der robuste Stil ist voll gewollt und passt gut zum Duster.

Kein Sparen bei der Sicherheit!

Im Innenraum findet man eine elegante zweifarbige Stoffausstattung in Dunkel- und Hellgrau. Es wurde ein echter Aufwand bei der Materialqualität betrieben, mit hochwertigen Kunststoffen und hellgrauen Akzenten, die das Gesamtbild etwas aufhellen. Als einzige Anzeigeinstrumente gibt es klassische Zeiger, denn diese Version hat keinen digitalen Bildschirm, sondern stattdessen eine Telefonhalterung, Bluetooth-Verbindung und einen USB-Anschluss.

Bisher ist die Umsetzung ordentlich, und man denkt, dass die Ausstattungsliste gleich schlechter wird… aber keineswegs!!! Die guten Überraschungen sind zahlreich, unter anderem mit :

• Manuelle Klimaanlage
• Dachreling
• Elektrische und beheizbare Außenspiegel
• Getönte Scheiben
• LED-Beleuchtung vorne und hinten
• Umklappbare Rückbank 40/60
• Isofix-Befestigungen
• Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer

Deshalb werden wir uns nicht auf die Optionsliste konzentrieren, die nur für Fahrer interessant ist, die einen Dachträger, eine Anhängerkupplung für Anhänger oder Fahrräder oder eine Kofferraumabdeckung benötigen. Ehrlich gesagt, wenn Sie mehr als die Serienausstattung wollen, haben Sie entweder die falsche Ausstattungsvariante gewählt oder Sie haben einen verzweifelten Drang, mehr auszugeben. Dacia hat uns nicht angelogen, in dieser Einstiegsversion steckt deutlich mehr als nur das Wesentliche!

Nun bleibt nur noch zu entscheiden, ob Sie bar zahlen oder das Leasingangebot ohne Anzahlung für 269,27 Euro pro Monat über 49 Monate und 50.000 km nutzen möchten. Klar, deutlich und präzise – ganz wie das Fahrzeug selbst.

Dacia scheint es gelungen zu sein, den Duster zu erneuern und zu modernisieren, ohne ihm seine Seele zu nehmen. Trotzdem beschäftigt uns eine Frage: Nahezu zum gleichen Preis – was könnte uns dazu bringen, lieber einen Dacia Spring zu bevorzugen? Wir suchen noch…