Für 33.990 Euro: Was bietet der Volkswagen ID.3 Pure?

Der ID.3 ist in Frankreich nun ab 33.990 Euro erhältlich, nach Abzug des Umweltbonus, in der Pure-Version mit dem 52-kWh-Akku.

Der 2019 eingeführte VW ID.3 markierte den Aufstieg von Volkswagen in der Elektromobilität. Leider flaute die Begeisterung schnell ab, da das Auto trotz unbestreitbarer Qualitäten Schwierigkeiten hatte, Kunden zu finden. Schuld daran war natürlich der Preis.

Das Facelift 2023 korrigierte einige Kinderkrankheiten, wie die verbesserungswürdige Verarbeitung. Keine Revolution im Außenbereich, brachte dieses Update einer VW ID.3, die mit Spannung erwartet wurde, wieder in die richtige Spur. Es wurden neue Materialien verwendet, wie Mikrofaser auf den Sitzen und ein neuer, genähter, weicher Kunststoff im Armaturenbrett. Und um es den Kollegen von Volvo gleichzutun, wurde bei der Herstellung des ID.3 kein tierisches Material verwendet.

Dem ID.3 fehlte letztlich nur noch eine Einstiegsvariante, um seine Karriere fortsetzen zu können – und diese ist nun verfügbar.

Unter der psychologischen Grenze von 35.000 Euro.

Der ID.3 in der Pure-Version mit dem 52 kWh Netto-Akku ist nun bestellbar und stellt die Einstiegsversion des Modells dar. Diese 170-PS-Version, die nur in der Ausstattung „ID.“ erhältlich ist, bildet das neue Einstiegsangebot für den ID.3 und kostet ab 33.990 Euro, nach Abzug des Umweltbonus.

Sie bietet serienmäßig die wesentliche Ausstattung: 12,9’’ zentrales Display mit kabelloser App-Connect-Funktion, schlüsselloses Starten „Keyless Go“, adaptiven Tempomat und Spurhalteassistent „Lane Assist“, Parkradare vorne und hinten „Park Pilot“ sowie LED-Scheinwerfer. Der ID.3 Pure ermöglicht eine Ladeleistung von 7,2 kW im Wechselstrom (AC) und 145 kW im Gleichstrom (DC). Die Reichweite kann bis zu 388 km betragen (gemäß WLTP-Zyklus).

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