Der erste Porsche 911 Hybrid wird vorgestellt

Die Entwicklung des ersten Porsche 911 mit Hybridantrieb wurde erfolgreich abgeschlossen, das Auto kann in Produktion gehen.

Der erste Porsche 911 mit Hybridantrieb steht in den Startlöchern. Nach einem umfangreichen Entwicklungs- und Testprogramm ist der Hochleistungs-Hybrid bereit für die Serienproduktion.

„Zum ersten Mal in 61 Jahren Geschichte installieren wir ein hybrides Antriebssystem in einen straßentauglichen 911. Dieser innovative Hybrid macht den 911 noch dynamischer,“ versichert Frank Moser, Vizepräsident der Modellreihen 911 und 718. „Wir haben während der Entwicklung nichts dem Zufall überlassen und den neuen 911 unter allen erdenklichen Bedingungen weltweit getestet. Von eisiger Kälte bis zur brütenden Hitze, wie es bei den letzten Testphasen in Dubai der Fall war. Der neue 911 hat die größten Herausforderungen mit Bravour gemeistert. Insgesamt haben unsere Ingenieure und Testfahrer mehr als fünf Millionen Entwicklungs-Kilometer zurückgelegt.“

Der Hybrid-911 auf der Probe der Nordschleife

Während dieser Tests stellte sich der Markenbotschafter von Porsche, Jörg Bergmeister, der schönen Deutschen auf der ultimativen Prüfstrecke, der Nordschleife des Nürburgrings. Der Hybrid-911 absolvierte eine Rundenzeit von 7’16″934, also 8,7 Sekunden schneller als die entsprechende rein verbrennungsmotorische Version. Das Testfahrzeug war mit Standard-Straßenreifen und dem seit mehreren Generationen optional erhältlichen Aerodynamik-Kit mit feststehendem Heckflügel ausgestattet.

„Der neue 911 ist auf der Rennstrecke deutlich schneller geworden,“ freute sich Bergmeister. „Wir haben mehr Grip, viel mehr Leistung, und die spontane Reaktion des Hybrids ist ein großer Vorteil für die Performance.“

Nur noch wenige Tage Geduld, um das Modell im Detail kennenzulernen, dessen digitale Weltpremiere für den 28. Mai um 15:00 Uhr geplant ist.

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