Lancia reaktiviert das sportliche HF-Logo und spricht über Rallye

Stellantis investiert wieder in Lancia und einen Produktplan, darunter eine sehr sportliche Ypsilon HF, deren Karriere im Wettbewerb stehen könnte.

Seine Wurzeln niemals vergessen. Zum Zeitpunkt der Wiedergeburt muss Lancia auf seine Geschichte aufbauen, die von der Gründung bis Mitte der 1990er Jahre im Motorsport äußerst erfolgreich war.

Während die neue Ypsilon bald ihre kommerzielle Karriere starten wird, lässt Lancia ein historisches Logo wiederaufleben: HF. Genau dieses Logo, das mit einem kleinen Elefanten begleitet wird und künftig auf allen Hochleistungsvarianten der italienischen Marke verwendet wird. Das HF-Logo wurde ursprünglich 1960 zur Gründung des Club Lancia Hi-Fi vorgestellt, einer exklusiven Gruppe für die treuesten Kunden der Marke. 1963 wurde es dann von der von Cesare Fiorio geleiteten Squadra Corse Lancia übernommen.

Lancia hat keine Zeit verloren und präsentierte zusammen mit diesem Logo das Versprechen einer 100% elektrischen Ypsilon HF im Jahr 2025. Sie wird mit einem 240-PS-Motor ausgestattet sein, der eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,8 Sekunden ermöglicht. Dieser Antrieb stammt vom kürzlich erschienenen SUV Abarth 600e, der ebenfalls zur Stellantis-Familie gehört.

Eine umgebaute Citroën C3 Rally2?

Noch interessanter ist die Aussage des Lancia-Chefs Luca Napolitano: „Kehren wir zum Rallyesport zurück? Wir arbeiten daran!“.

Falls Sie eine Folge verpasst haben: Die Ypsilon ist keine 100% neue Kreation, sondern eher eine sehr umfangreiche Individualisierung der Plattform, die bereits seit vielen Jahren von Peugeot 208, Opel Corsa und anderen Citroën C3 verwendet wird. Daher ist die technische Basis für einen Einstieg in den Motorsport leicht gelegt, da all diese „Cousins“ bereits mit sehr ausgereiften technischen Konfigurationen im Rennen sind.

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