Was bietet der neue Dacia Duster für 19.690 €?

Dacia hält sein Versprechen, den neuen Dacia Duster für unter 20.000 Euro anzubieten. Kleine Vorstellung dieses Basismodells.

Erste Feststellung beim Lesen der Technischen Daten des Dacia Duster Essential: Es muss zwingend ein Benzin-GPL-Bi-Fuel-Antrieb gewählt werden. Dacia ist der einzige Hersteller, der diese Lösung unter dem Label ECO-G für alle seine Verbrenner-Modelle anbietet. Der neue Duster profitiert von der Erstausrüstung mit dieser bewährten Technologie. Im Betrieb mit GPL stößt er im Durchschnitt 10 % weniger CO2 aus als ein vergleichbarer Benzinmotor. Auch für das Getriebe braucht man nicht lange grübeln, es handelt sich um Frontantrieb mit manuellem 6-Gang-Schaltgetriebe.

Karosseriefarbe Gletscherweiß, also kein Dacia-Blau wie bei einigen Modellen des Herstellers. Wenn Sie sich für Schiefergrau oder Lichen-Khaki entscheiden, die beiden einzigen optionalen Farben, kostet das 600 Euro. Für die Bereifung des Geländegängers gibt es als einzige Wahl gute alte 16-Zoll-Stahlfelgen in mattschwarz. Dacia hat sich entschieden, auf Radkappen zu verzichten, und ehrlich gesagt ist das gar nicht schlecht. Der rohe Stil wird bewusst angenommen und passt gut zum Duster.

Keine Einsparungen bei der Sicherheit!

Im Innenraum findet man eine elegante Bi-Color Stoffpolsterung in Dunkelgrau und Hellgrau. Es wurde wirklich Wert auf die Materialqualität gelegt, mit hochwertigem Kunststoff und hellgrauen Akzenten, die das Gesamtbild etwas aufhellen. Nur analoge Zeigerinstrumente, da diese Version keinen digitalen Bildschirm bietet, stattdessen aber eine Telefonhalterung, Bluetooth-Verbindung sowie einen USB-Anschluss.

Bis hierher ist die Ausführung in Ordnung und man denkt, es wird an der Serienausstattung scheitern… Aber nein!!! Die guten Überraschungen sind zahlreich, darunter:

• Manuelle Klimaanlage
• Dachreling
• Elektrische und beheizbare Außenspiegel
• Getönte Scheiben
• LED-Beleuchtung vorne und hinten
• Umklappbare Rücksitzbank 40/60
• Isofix-Ausstattung
• Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer

Aber die wirkliche Überraschung liegt bei den Fahrerassistenzsystemen, mit einer Ausstattung, die man bei einem Fahrzeug zu diesem Preis nicht unbedingt erwartet:

• Verkehrsschilderkennung mit Übergeschwindigkeitswarnung
• Einparksensoren hinten
• Spurhalteassistent und Spurverlassenswarnung
• Erweitertes Notbremssystem (Fußgänger, Zweiräder und Kreuzungen)
• Aufmerksamkeitsüberwachung des Fahrers
• Sicherheitsabstand-Warnung
• …

Daher werden wir nicht lange über die Optionsliste sprechen, die nur für Fahrer interessant ist, die einen Dachträger, eine Anhängerkupplung oder einen Kofferraumschutz benötigen. Ehrlich gesagt, wenn Sie mehr als die Serienausstattung wollen, haben Sie entweder die falsche Ausführung gewählt oder Sie haben einen verzweifelten Wunsch, mehr Geld auszugeben. Dacia hat uns nicht angelogen, in dieser Basisausstattung steckt weit mehr als nur das Nötigste!

Jetzt bleibt nur noch die Wahl, ob Sie bar bezahlen oder das Angebot für ein Leasing ohne Anzahlung zu 273 Euro pro Monat über 49 Monate und 50.000 km nutzen möchten. Klar, deutlich und präzise – genau wie das Fahrzeug.

Dacia scheint es gelungen zu sein, seinen Duster zu erneuern, indem er modernisiert wurde, ohne seine Seele zu verlieren. Eine kleine Frage schwirrt uns jedoch im Kopf herum. Fast zum gleichen Preis – was könnte uns dazu bewegen, eher einen Dacia Spring zu wählen? Wir suchen noch…