Neuer Toyota Yaris, derselbe in besserer Ausführung

Warum ein erfolgreiches Modell grundlegend überarbeiten und damit das Risiko eingehen, die Kundschaft zu verunsichern? Für seine Yaris setzt Toyota auf den Kaizen-Ansatz.

Alles kann immer verbessert werden – ein Prinzip, das Toyota erfolgreich auf seine Modelle anwendet. In der japanischen Kultur nennt man dies Kaizen, und der kleine Yaris ist der jüngste Nutznießer davon.

Zusätzlich zur Erweiterung des Angebots an selbstaufladenden Hybridantrieben und der Erhöhung der Reichweite der aktiven Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme führt Toyota eine völlig neue digitale Ausstattung im Auto ein. Der Yaris erhält ein individuell anpassbares digitales Kombiinstrument, ein leistungsstärkeres und intuitiveres Multimedia-System sowie eine noch umfassendere und praktischere Konnektivität.

Mehr Leistung und Drehmoment

Mit der neuen Yaris-Baureihe können Kunden zwischen dem bekannten 116 PS starken Hybridantrieb und dem neuen 130 PS starken Hybridantrieb wählen, der überlegene Leistung bei gleichzeitig hoher Umweltverträglichkeit bietet. Die zentrale Neuerung beim Yaris Hybrid 130 PS ist die Einführung eines neuen Hybrid-Getriebes mit einem leistungsstärkeren Elektromotor-Generator mit 62 kW statt 59 kW. 12 % mehr Leistung, vor allem aber ein um 30 % verbessertes Drehmoment, das sich deutlich positiv auf das Fahrverhalten auswirken sollte, wobei der Sprint von 0 auf 100 km/h endlich unter die 10-Sekunden-Marke fällt.

Der Yaris des Baujahres 2024 erhält ein neues, digitales und personalisierbares Kombiinstrument sowie ein schnelleres und leistungsstärkeres Multimedia-System. Die Bildschirme sind nun je nach Version 7 oder 12,3 Zoll für den Fahrer und 9 oder 10,5 Zoll für den Multimedia-Bildschirm groß.

Willkommen an Bord des neuen Yaris

Das neue Multimedia-System kann per Sprachsteuerung mit dem Assistenten „Hey Toyota“ bedient werden, der in der Lage ist, auf natürlichere und konversationellere Weise Anfragen zu beantworten. Sagen Sie „Hey Toyota, mir ist kalt“ und das System erhöht automatisch die Temperatur. Der Sprachassistent akzeptiert Befehle, ohne dass die Audiowiedergabe unterbrochen oder deaktiviert werden muss.

Die Liste der Fahrassistenzsysteme, die berühmten ADAS, wird erweitert, unter anderem durch eine neue Kamera und ein Radar, das weiter und breiter als zuvor den Bereich abdeckt, was dem Pre-Collision-System ermöglicht, ein Risiko eines Frontalaufpralls sowie ein breiteres Spektrum an Objekten und Fahrzeugen zu erkennen, darunter Fußgänger, Radfahrer und nun auch Motorräder auf der Fahrbahn. Außerdem profitiert das System von der Kollisionsvermeidung an Kreuzungen. Die Warnung bei Erkennung von Radfahrern und Fahrzeugen beim Öffnen der Tür ist ebenfalls an Bord sowie ein Rückbanksitz-Erinnerungssystem, das den Fahrer warnt, falls ein Kind oder ein Tier vergessen wurde… Rollen Sie nicht mit den Augen, die Nachrichten zeigen täglich, wie nützlich dieses System wirklich ist.

Beim Design gibt es keine Revolution, aber neue Felgen und Farben. Große Aufmerksamkeit wurde hingegen dem Gefühl der Innenraum-Materialien gewidmet, wodurch einige Bedienelemente neu positioniert wurden und weichere Einsätze und Polsterungen spürbar sind.

Ein Yaris GR Sport für Rallye-Fans

Für Kunden, die einen sportlicheren Stil suchen, orientiert sich der Yaris GR SPORT am TOYOTA GAZOO Racing, der vierfachen Rallye-Weltmeistermannschaft. Er ist mit exklusiven 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit roten Zierstreifen, einer charakteristischen Chromgrau-Lackierung, Sportsitzen mit Veloursbezug und roten Ziernähten, Sportpedalen sowie einem Lenkrad mit perforiertem Lederbezug ausgestattet. Ein GR-Emblem ziert die Sitze, den Startknopf und das Lenkrad.