Womit spielt VinFast mit seinem Pickup?

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VinFast Wild

Der vietnamesische Hersteller VinFast präsentierte auf der CES in Las Vegas ein sehr erstaunliches Anti-Tesla Cybertruck Konzept.

VinFast enthüllte in Las Vegas sein Konzept Wild, was auf gut Deutsch „wild“ bedeutet, das einen Einblick gibt, wie der multifunktionale städtische Nutzfahrzeug von morgen aussehen könnte. Versprochen wird ein vollelektrisches, robustes und ansprechend gestaltetes Fahrzeug mit einzigartiger Modularität. Interessant genug, um einen genaueren Blick darauf zu werfen.

Der Wild misst 5.324 Millimeter in der Länge und 1.997 Millimeter in der Breite. Das sind 60 cm weniger als der Ford F-150 Lightning, 50 cm weniger als der Tesla Cybertruck und 20 cm weniger als der Rivian R1T. Eine schöne Gegenbewegung zu den Marktführern, die ihre Muskeln ständig mit unnötiger Übergröße aufpumpen.

Um diese relativ geringe Größe auszugleichen, verfügt der Vietnamesische Hersteller über eine elektrisch klappbare zentrale Tür, die es ermöglicht, die Länge der Ladefläche von 1520 mm auf fast 2440 mm zu erhöhen, wenn die Rücksitze automatisch umgeklappt sind. Das ist clever von VinFast, denn bei dieser Art von Fahrzeug ist es selten, die Ladefläche mit voller Kapazität bei besetzten Rücksitzen zu nutzen! Dieses Konzept hat sich bereits beim Chevrolet Silverado EV RST bewährt.

Ein Beweis dafür, dass es sich um ein Konzeptfahrzeug handelt: Der Wild ist mit einem Panorama-Glasdach sowie invers öffnenden Türen ausgestattet. Zwei eher fragile Funktionen, die man bei einem Nutzfahrzeug besser vermeidet, es sei denn, man möchte seine Zeit ständig in der Werkstatt verbringen.

Es bleibt nur noch, die Größe der Batterie, die Antriebe und den Preis zu erfahren … also alles! Vor allem sollte sich VinFast endlich dazu durchringen, ein angemessenes Servicenetz aufzubauen, denn Konzept auf Konzept zu präsentieren ist schön, aber ohne Service gibt es keinen Verkauf.

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This page is translated from the original post "À quoi joue VinFast avec son pick-up ?" lang Französisch.

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