Demnächst ein automatischer Winterreifen?

Schnee, komm runter! Hyundai entwickelt eine integrierte Schneekettentechnologie mit Formgedächtnislegierung.

Hyundai Motor Company und Kia Corporation haben eine neue Technologie für im Reifen integrierte Schneeketten vorgestellt, die eine sichere Fahrt auf verschneiten Straßen ermöglichen soll.

Die integrierte Schneekettentechnologie verwendet Module aus Formgedächtnislegierung, die im Rad untergebracht sind. Diese Module fahren aus dem Reifen aus und fungieren als „Schneekette“, sobald sie ein elektrisches Signal erhalten.

Im Gegensatz zu traditionellen Schneeketten, die schwer anzubringen und abzunehmen sind, ermöglicht diese Technologie das automatische Ausfahren der Schneeketten aus Formgedächtnislegierung per Knopfdruck, was zur Erhöhung der Sicherheit auf verschneiten Straßen beiträgt.

Diese Schneekettentechnologie ist in ein Rad integriert, dessen Felge und Reifen regelmäßig radial eingefräste Rillen besitzen, ähnlich einer vorgeschnittenen Pizza, in die Module aus Formgedächtnislegierung eingesetzt sind.

Die Technologie nutzt die Fähigkeit der Formgedächtnislegierung, ihre ursprüngliche Form wieder anzunehmen, sobald sie mit elektrischem Strom versorgt wird. Unter normalen Bedingungen ist die im Rad integrierte Formgedächtnislegierung zusammengedrückt und nimmt die Form des Buchstabens „L“ an, ohne Kontakt mit der Straßenoberfläche zu haben. Sobald der Fahrer diese neue Funktion aktiviert, wird ein elektrischer Strom an die Formgedächtnislegierung gesendet, die daraufhin ihre ursprüngliche Form, nämlich die des Buchstabens „J“, annimmt. Das Modul wird dann nach außen aus dem Reifen gedrückt, um Kontakt mit der Straße herzustellen, was die Haftung, Stabilität und Sicherheit auf verschneiten Straßen verbessert.

Falls bei normalen Fahrbedingungen die Reifenoberfläche bis zum Modul aufgrund starker Abnutzung beeinträchtigt ist, kann der Fahrer dies leicht erkennen und den Reifen rechtzeitig ersetzen.

Diese Technologie ist derzeit in Südkorea und den Vereinigten Staaten zum Patent angemeldet. Hyundai und Kia planen, diese Reifen nach weiteren Entwicklungs-, Haltbarkeits- und Leistungstests sowie behördlichen Prüfungen in Serie zu produzieren.

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