Verletzt: Elon Musk kritisiert BYD scharf

Der Chef von Tesla reagierte auf die Ankündigung, dass BYD 2023 zum weltweit führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen geworden ist.

„Tesla ist ein Unternehmen für Künstliche Intelligenz und Robotik, das von vielen als Autohersteller wahrgenommen wird„. Mit diesen Worten wollte sich Elon Musk über die Debatte erheben und nicht mehr mit BYD verglichen werden. Offenbar fällt es dem südafrikanischen Geschäftsmann schwer, die Nachricht zu akzeptieren, dass Tesla nicht mehr der weltweite Marktführer im Bereich Elektroautos ist.

Obwohl die Verkaufszahlen für das gesamte Jahr 2023 sehr nahe beieinanderliegen, ist die Dynamik zwischen Tesla und BYD ganz unterschiedlich. Das chinesische Unternehmen verkauft mittlerweile monatlich fast dreimal so viele elektrifizierte Fahrzeuge dank eines sehr hohen gleichbleibenden Tempos.

Tesla wird seinen Konkurrenten nicht mehr einholen können, das steht fest, selbst mit einem 25.000-Euro-Modell. Der immer härter werdende Wettbewerb wird Tesla in Zukunft immer mehr Marktanteile kosten. Musk weiß das, weshalb er in den letzten Monaten so intensiv daran gearbeitet hat, Tesla zu einem Energieproduzenten zu machen und es mit seinem sozialen Netzwerk X sowie seinen SpaceX-Raketen zu vernetzen.

Aus semantischer Sicht hat Musk recht: Tesla ist längst kein einfacher Autohersteller mehr. Ein großer Teil seiner Einnahmen stammt aus seinem Ladenetz, seinen Patenten, seinen Lösungen zur Energieerzeugung im Haushalt usw. Diese einzigartige Position verleiht der Marke an der Börse so viel Wert mit einer Marktkapitalisierung von 743 Milliarden US-Dollar zum 5. Januar 2024.

Werden die Investoren das so sehen? Nichts Schlimmes, aber der Tesla-Aktienkurs hat seit dem 29. Dezember 2023, als die Nachricht kam, dass BYD die Führung übernommen hat, fast 7 % verloren. Gibt es einen Zusammenhang?

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