Renault startet eine Vermietung für gebrauchte Zoé ab 99 €/Monat

Renault hat die Lösung gefunden, um ein Langzeitmietangebot für 99 €/Monat anzubieten, wie es Präsident Macron gefordert hat: mit Gebrauchtwagen.

Da das Elektroauto immer mehr einem iPhone auf Rädern ähnelt, ist die Wiederaufbereitung eine ausgezeichnete Idee, um seine Lebensdauer zu verlängern. Außerdem setzt die Automobilindustrie viel höhere Standards für Haltbarkeit und Zuverlässigkeit als die Telekommunikation. Ein Auto – auch ein Elektroauto – hat heutzutage problemlos eine Lebensdauer von 200.000 Kilometern, wenn man es gut pflegt.

Ausgehend von dieser Annahme ist Renault – zu Recht – der Meinung, dass ein relativ neuer Gebrauchtwagen keineswegs veraltet ist. Besonders, wenn er die Werkstatt von Renew durchlaufen hat, die die Fahrzeuge aufbereitet und ihnen eine nahezu perfekte Präsentation verleiht.

Dieser clevere Trick senkt zudem die Preise und ermöglicht Langzeitmietangebote für Gebrauchtfahrzeuge. Die Idee ist gut für die Kaufkraft und den Planeten. Denn ein Auto mit 25.000 oder 30.000 Kilometern ist keineswegs ein Fall für den Schrottplatz, wie es unsere „Neuheitsgesellschaft“ gerne glauben machen möchte.

Das Renault-Angebot für eine aufbereitete Zoé für 99 Euro pro Monat enthält jedoch einige Bedingungen.

• Erste Leasingrate von 5.484 Euro, reduziert auf 1.984 Euro nach Abzug von 1.000 Euro Umweltbonus auf Gebrauchtwagen und 2.500 Euro Umweltprämie. Dies setzt voraus, dass ein altes Fahrzeug abgegeben wird.

Bei 99 Euro/Monat ist die Batterie wie folgt in der Miete enthalten: 89 Euro für das Fahrgestell + 10 Euro für die Batterie pro Monat.

Zu diesem Preis verpflichtet sich Renault, eine Zoé mit einer 52-kWh-Batterie zu liefern. Die Reichweite ist damit königlich bei fast 400 Kilometern. In diesem Punkt schlägt der Renault Diamant das Spiel gegen eine Dacia Spring, die zwar günstiger, aber bei Komfort und Reichweite deutlich bescheidener ist.

Der 3-Jahres-Vertrag limitiert die Laufleistung auf 10.000 km pro Jahr, also insgesamt 30.000 km. Für den täglichen Pendelverkehr ist das jedoch meist mehr als ausreichend.

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