Bei 6,25 % schießt der Kreditzinssatz bei Tesla in die Höhe

Ein Auto auf Raten zu kaufen war noch nie so teuer wie heute, insbesondere bei Tesla, wo der Zinssatz über 6% gestiegen ist.

Geld zu verleihen war schon immer ein lukratives Geschäft. Mit dem Krieg in der Ukraine und Israel sowie dem finanziellen Nachholbedarf nach der Covid-Krise ist die Welt derzeit stark in Aufruhr, was sich auf die Stimmung an den Finanzmärkten auswirkt. Diese sind nicht mehr bereit, Geld zu niedrigen Zinssätzen zu verleihen.

Die Immobilien- und Automobilsektoren, die beiden größten Ausgabeposten für Privatpersonen, sind daher direkt betroffen. Manche Hersteller besitzen ihre eigene Bank, wie zum Beispiel Renault, was ihnen ermöglicht, noch recht attraktive Finanzierungsbedingungen anzubieten. Das ist bei Tesla nicht der Fall, weshalb Tesla hier „Opfer“ der Banken ist. Und da sollte man zweimal überlegen, bevor man seine Model 3, Model Y oder andere auf Kredit kauft.

Im Dezember 2023 liegt der effektive Jahreszins (TAEG) bei 6,25%. Anders ausgedrückt: Bei einer anfänglichen Eigenbeteiligung von 5000 Euro (abgedeckt durch den ökologischen Bonus in gleicher Höhe) führt ein Model Y Propulsion zum Listenpreis von 45.990 Euro zu 60 monatlichen Raten von 793,98 Euro, ohne optionale Versicherung. Die Gesamtkosten des Kredits belaufen sich auf 6.649 Euro, was tatsächlich einen Aufpreis von 14,45% gegenüber dem ursprünglichen Preis bedeutet.

Wenn Sie zur Senkung der Monatsraten 96 Monate (das Maximum, also 8 Jahre Rückzahlung) wählen, steigt die Kreditsumme auf 10.876 Euro, also +23,64% effektiv.

Geld war nie teurer, aber bei Banken liegen Konsumentenkredite für den Kauf eines Elektroautos eher 1 Prozentpunkt niedriger, also bei etwa 5%. Über die Laufzeit gesehen ist die Ersparnis gegenüber dem Tesla-Angebot nicht unerheblich.

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