Der neue Toyota C-HR Hybrid bereits mit 2.500 € Rabatt

Neu auf dem Markt, erhält der Hybrid-SUV mit ultramodernem Design von Toyota einen ersten Schub im Autohaus, um richtig durchzustarten.

Sie werden ihn noch nicht in der Liste der Fahrzeuge zur Konfiguration auf der Toyota-Website finden, und doch ist er bereits verfügbar. Aber zunächst nur als Langzeitmiete (LLD) für eine monatliche Rate von 399 Euro. Dieser Preis beinhaltet einen ersten Rabatt von 2.500 Euro. Das betreffende Modell, der Toyota C-HR Hybrid 140 Dynamic (einfarbig), wird im Preis von 34.900 auf 32.400 Euro gesenkt, sofern der Vertrag vor dem 2. November 2023 unterschrieben wird. Die ersten Auslieferungen in Frankreich erfolgen im Januar 2024.

Dieses 37-monatige Angebot (3 Jahre + 1 Monat) setzt sich folgendermaßen zusammen:

• Erste Zahlung von 4.990 Euro
• 36 weitere monatliche Raten von 399 Euro
• 30.000 Kilometer inklusive
• Wartung inklusive

Dieses Angebot richtet sich an Privatkunden und ist nicht mit anderen laufenden Werbeaktionen kombinierbar.

Eine noch besser ausgestattete Collection-Version wird ab 599 Euro/Monat nach einer ersten Zahlung von 5.090 Euro angeboten.

Was ist der Toyota C-HR Hybrid?

Der Toyota C-HR ist vor allem ein ziemlich verrücktes Design, das zugleich pur und mutig ist. Sicherlich gibt es praktischere und geräumigere Optionen für den Alltag als diesen kompakt geformten, kantigen SUV, aber der Japaner bietet genau das an: auffällig unterwegs zu sein. Die Zweifarblackierung, die bündig abschließenden Türgriffe, die großen Räder und das schwarze Dach sind stilistische Highlights, die ins Auge fallen.

Unter dieser klaren Linienführung verbirgt sich ein „einfacher“ Hybridantrieb mit 140 PS oder ein Plug-in-Hybrid mit 225 PS. Im letzteren Fall kann die elektrische Reichweite bis zu 66 km betragen.

Im Innenraum werden keine tierischen Materialien verwendet und pragmatische Funktionen angeboten, die man von Toyota kennt. Anders ausgedrückt könnte man von der Kombination aus mutigem Design und etwas technischem Rückstand (bezüglich Navigationsgraphik, Gestaltung mancher Schalter, harte Kunststoffe etc.) überrascht sein. Dennoch wurde die Zuverlässigkeit des Vorgängers einstimmig gelobt und trug zum kommerziellen Erfolg bei.

Angesichts der Ernsthaftigkeit der Toyota-Ingenieure gibt es keinen Grund anzunehmen, dass diese neue Generation einen Rückschritt bedeutet.

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