Skoda überschreitet die Marke von 3 Millionen SUVs

Drei Millionen und es ist noch nicht zu Ende. Mehrere Generationen sind aufeinander gefolgt, doch die Erfolgsgeschichte der SUVs von Skoda geht weiter.

Als Geschenk für diesen schönen Rekord ist das Jubiläumsfahrzeug ein schwarzer Skoda Kodiaq Sportline, hergestellt im historischen Werk in Kvasiny. In der Tschechischen Republik produziert Škoda die Modelle Kamiq, Enyaq und Enyaq Coupé am Standort Mladá Boleslav, während die Karoq und Kodiaq in der Produktionsstätte in Kvasiny vom Band laufen. Darüber hinaus fertigt der Automobilhersteller seine SUV-Modelle in China, Indien, der Ukraine und der Slowakei.

Unter dem Zeichen des Kodiaq

Die Wahl des Fahrzeugs ist nicht zufällig, denn mit bisher 841.000 produzierten Einheiten hat der Kodiaq maßgeblich dazu beigetragen, diese Marke zu erreichen. Die zweite Generation des SUVs soll in den kommenden Wochen vorgestellt werden und eine Plug-in-Hybrid-Version mit einer rein elektrischen Reichweite von über 100 Kilometern bieten.

Alles begann im Jahr 2009 mit dem Skoda Yeti, der trotz oder gerade wegen seines sehr charakteristischen, kleinen, hochbeinigen Kompaktwagendesigns 684.000-mal verkauft wurde. Das Sortiment wurde mit der Einführung des Kodiaq, Karoq und Kamiq sowie des ersten vollelektrischen SUV-Modells Enyaq nach und nach erweitert.

Enyaq führt Skoda in die elektrische Ära

Im September 2020 trat Skoda Auto in die Welt der elektrischen Mobilität ein und brachte den Enyaq auf den Markt, sein erstes Serienmodell auf Basis der modularen elektrischen Plattform (MEB) des Volkswagen Konzerns. Im Januar 2022 folgte das Enyaq Coupé, das eine sportliche Optik mit einem großzügigen Innenraum verbindet. Bis heute wurden mehr als 166.000 Einheiten des Enyaq und Enyaq Coupé im Werk Mladá Boleslav produziert.

Das Sortiment wird durch ein ganz besonderes Modell ergänzt, den Kushaq, der seit 2021 in Indien produziert wird und ausschließlich auf dem indischen Markt erhältlich ist. Im zweiten Halbjahr 2024 wird der kleine tschechische SUV versuchen, auf dem vietnamesischen Markt Fuß zu fassen.