Mercedes-Benz teasert seinen eActros 600 an

Ganz gleich, welches Gewicht, Hauptsache der Rausch ist da. Der Mercedes eActros 600 gibt sich als Starlet und zeigt sich nach und nach vor seiner offiziellen Präsentation.

Am 10. Oktober wird Mercedes-Benz Trucks weltweit erstmals den eActros 600 vorstellen, einen batteriebetriebenen Elektro-Lkw für den Gütertransport über lange Strecken. Der Hersteller gibt einen ersten Einblick in diesen Serien-Lkw durch ein neues Bild. Das Teaser-Motiv lässt ein schlichtes und modernes Design erahnen. Klare Linien und ein aerodynamisches Design prägen das Erscheinungsbild des eActros 600. Das Ziel des deutschen Herstellers lautet: „der wirtschaftlichste Fernverkehrs-Lkw im Vergleich zu einem gleichwertigen konventionellen Diesel“ zu sein. Wer hätte vor einigen Jahren so etwas noch für möglich gehalten?

Mercedes auf den Spuren von Tesla

Tesla hat vor vielen Jahren mit der Vorstellung seines Semi den Weg geebnet, aber dank der Expertise von Mercedes im Bereich von Lkw, die solch hohe Lasten (39 Tonnen) ziehen, konnte der deutsche Konzern seinen Rückstand aufholen, und eine erste Reihe der eActros 300/400 Traktoren ist bereits im Handel. Auch Volvo arbeitet an einem elektrischen Angebot und ist bald startklar.

Der Produktionsbeginn der „Fernverkehrs“-Variante eActros 600 ist für 2024 geplant, und etwa fünfzig Vorserienmodelle befinden sich derzeit in Tests bei Kunden. Die Bezeichnung „600“ leitet sich von der Batteriekapazität in Kilowattstunden ab. Weil Mercedes eine Reichweite von 500 km bei Last ohne Nachladung verspricht, wird die Batterie eine Kapazität von mehr als 600 kWh und eine Spitzenleistung von 600 kW (ca. 800 PS) besitzen. Schließlich akzeptiert der Mercedes eActros 600 dank seiner 800-Volt-Elektroarchitektur Ladeleistungen von bis zu 750 kW, ähnlich wie die amerikanische Konkurrenz Tesla Semi, um in einer gesetzlich vorgeschriebenen 30-minütigen Pause die Batterieladung von 20 auf 80 % zu bringen.

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