Sébastien Loeb in Aixam!

Die savoyische Marke Aixam unterzeichnet leider nicht den Transfer des Jahrhunderts, indem sie die Dienste von Sébastien Loeb gewinnt, kann sich aber über diesen unerwarteten Botschafter freuen.

Auf dem Weg zum Rallycross von Lohéac, den er an diesem Wochenende gewann, gönnte sich der neunfache Rallye-Weltmeister Sébastien Loeb eine sympathische Pause in Form einer Mitfahrt mit seiner Tochter Valentine. Die 15-Jährige hatte das Glück, von ihrem Champion-Papa einen glänzenden Aixam e-Coupé GTI Elektro zu erhalten.

Ein schöner Scheinwerferstrahl auf den französischen Hersteller und sicherlich eine stolze Papa-Moment für Sébastien Loeb, als er seine Tochter am Steuer sah: „Zurück an der Basis … und alles ist sehr gut gelaufen. Genieße jetzt dieses tolle Spielzeug (… und deine Freiheit)“ Die Geschichte verrät nicht, ob die Fahranfängerin die Handbremse mit der gleichen Geschicklichkeit wie ihr berühmter Vater betätigt hat.

Aixam, eine 100% französische Spitzenmarke

Auch wenn Sébastien Loeb seiner Tochter sicherlich die richtigen Verhaltensweisen am Steuer beibringen wird, eignet sich das Fahrzeug mit seinem elektrischen 6-kW-Motor und der 7,89 kWh Batterie ohnehin nicht für wilde Fahrten. Ein hübscher kleiner Fronttriebler mit 425 kg, der eine Reichweite von 130 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h bietet. Mit einem Marktanteil von über 50 % ist Aixam seit fast 40 Jahren eine Referenz im Bereich der führerscheinfreien Fahrzeuge. Seit seiner Gründung in der Region Auvergne Rhône-Alpes beschäftigt der Hersteller 250 Mitarbeiter, verteilt auf zwei Produktionsstandorte: den Hauptsitz und eine Montageeinheit in Aix-les-Bains in Savoyen (73) sowie vier weitere Produktions- und Montagelinien in Chanas in Isère (38). In diesen Werken können jährlich über 15.500 Fahrzeuge produziert, montiert und geprüft werden.

Loeb mit Dacia

Nach dieser fröhlichen Episode sei daran erinnert, dass Sébastien Loeb beim Dakar 2025 an den Start gehen wird, allerdings nicht mit Aixam, sondern mit Dacia, nachdem er bei diesem Rennen zuvor mit Peugeot und dann mit Prodrive (über Bahrain Raid Extreme) an den Start ging. Eine neue Herausforderung für den Elsässer mit dem rumänischen Hersteller, einer Marke der Renault-Gruppe.

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