MG provoziert Macron mit ihrem MG4 für 99 Euro pro Monat

Während die Regierung zögert, ihr Versprechen eines Elektroautos für 100 €/Monat einzuhalten, beweist der chinesische Hersteller, dass er es kann.

Die Unkenntnis des Automobilmarktes ist ein Dorn im Auge der französischen Regierung, die in der Falle eines in China produzierten Autos steckt, während die traditionellen europäischen Hersteller bisher nicht in der Lage sind, ihre Preise zu senken. Das Elektroauto für 100 Euro ist ein sehr schönes Versprechen einer Kaufkraftsteigerung, da die Betriebskosten (Strom günstiger als Kraftstoff, reduzierter Wartungsaufwand usw.) deutlich niedriger sind.

Das Angebot eines Autos für weniger als 100 Euro/Monat, wie im Wahlprogramm von Emmanuel Macron versprochen, ist bereits Realität. Dacia und heute MG haben bereits den Markt erobert. „Herr Präsident, wir halten Ihre Versprechen“ oder auch „Manche machen Versprechen, andere halten sie“.

Die von MG gewählten Slogans zur Bewerbung ihres Angebots von 99 Euro/Monat ohne Anzahlung für den MG4 sind scharf, aber effektiv. Und egal, ob das den Zorn Macrons beschleunigt, der eine europäische Maut für außerhalb des Kontinents produzierte Elektroautos einführen will, um einen gewissen Protektionismus zu etablieren. Ohne diesen könnte die europäische Industrie tatsächlich von einem Tsunami aus Asien oder den USA überrollt werden.

Natürlich richtet sich dieses Angebot in Form eines 24-monatigen Leasingvertrags (LLD), gültig bis zum 31. August 2023, nicht an alle französischen Kunden, sondern nur an Personen mit geringem Einkommen, die bestimmte Bedingungen erfüllen: eine natürliche Person mit einem zu versteuernden Einkommen je Anteil von höchstens 14.089 €.

Das Fahrzeug ist ein MG4 Standard mit einem 51 kWh Akku (350 km Reichweite im WLTP-Mischzyklus) und ohne Extras. Sie können das Auto hier über den Konfigurator konfigurieren und die Ausstattung bewerten. Schließlich ist die Kilometerleistung auf 20.000 Kilometer begrenzt, also 10.000 km pro Jahr.

Es ist keine Anzahlung erforderlich, da die erste Leasingrate nach Abzug der Öko-Prämie von 7.000 Euro und der Umweltprämie von 2.500 Euro auf 0 Euro reduziert wird, sofern ein Diesel-Fahrzeug vor 2011 oder ein Benziner vor 2006 verschrottet wird.

Um vollständig zu sein, schließen die angegebenen Preise die Anmeldegebühren aus, die im teilnehmenden Händlernetz gelten und nur solange der Vorrat reicht. Details und Bedingungen finden Sie auf mg.motor.fr

In der Standard 51 kWh Version enthaltene Ausstattung:

• Schnellladen (DC) bis zu 88 kW
• Rekuperationsbremse mit 4 Stufen und „One Pedal“-Funktion
• Hinterradantrieb (RWD)
• MG Pilot Fahrassistenzsysteme
• 7-Zoll-Digitalanzeige
• 10,25-Zoll-Schwebender Touchscreen
• Schlüsselloses Einsteigen und Starten
• LED-Scheinwerfer
• V2L-System (Vehicle to Load)
• Einparksensoren hinten
• 17-Zoll-Leichtmetallräder mit aerodynamischen Radkappen

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