Elektroauto: Wie pflegt man es im Winter richtig?

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Ford Mustang Mach-E voiture électrique froid

Die Redaktion von Mobiwisy empfiehlt Ihnen, unseren Ratschlägen zu folgen, damit Sie diesen Winter auf den Straßen nicht mit leerem Akku liegen bleiben.

Elektrofahrzeuge erfordern weniger Wartung als Verbrennungsfahrzeuge, im Durchschnitt einen Service alle 30.000 km statt alle 20.000 km bei Verbrennern. Mobiwisy empfiehlt Ihnen dennoch einige Verhaltensweisen, damit Sie nicht am Straßenrand auf den Abschleppdienst warten müssen !

Heizen Sie Klimaanlage und Batterie während des Ladevorgangs vor

Unsere Mobilitätsexperten raten Ihnen, Ihr Auto während es angeschlossen ist vorzuheizen: das verlängert die Reichweite. Wie bei Verbrennern verlangt die Kälte dem Fahrzeug mehr Arbeit ab, was seine Energieeffizienz verringert.

Wir empfehlen Ihnen außerdem, den Zeitpunkt des Ladevorgangs sorgfältig zu wählen, damit Ihre Stromrechnung nicht explodiert ! Das Aufladen des Fahrzeugs nachts spart Geld und liefert Ihnen morgens eine volle Batterie, wenn Sie zur Arbeit fahren, sodass Sie beruhigt losfahren können, egal wohin Sie fahren.

Die Reifen, ein wichtiger Faktor beim Reichweitenverlust

Die Redaktion empfiehlt Ihnen, regelmäßig den Zustand Ihrer Reifen zu überprüfen, damit Sie auf der Straße nicht ins Hintertreffen geraten. Denn wie bei einem Verbrenner erlauben richtig aufgepumpte Reifen eine größere Fahrstrecke. So können Sie Ihre Ladung weiter entfernt von Ihrem Ausgangsort durchführen!

Hier die Tipps von IZI (EDF), um einen abgefahrenen Reifen zu erkennen :

  • “Die Laufflächenrillen Ihrer Reifen messen weniger als 1,6 mm in der Höhe ;
  • Eine grauliche und faserige Substanz erscheint auf der Reifenoberfläche ;
  • Die Seitenwände zeigen Schwachstellen ;
  • Die Reifen sind zu alt (5 Jahre oder älter).”

Beheizbare Sitze und Lenkräder, Ihre Freunde fürs Leben

Wenn Sie das Glück haben, beheizbare Sitze oder ein beheizbares Lenkrad zu besitzen, wie im Volvo XC40 Recharge oder der Renault ZOE, raten unsere Experten dazu, diese Funktionen einzuschalten, anstatt die Heizung im gesamten Auto zu aktivieren. Das spart Batterie und ermöglicht zudem einen direkten Kontakt mit einer Wärmequelle. Sehr praktisch im Winter, wenn die Temperaturen unter null oder knapp darüber liegen! Was beheizbare Gurte, die die Reichweite schonen angeht — warum nicht in der Zukunft !

Überdachte Parkplätze, besser für Ihr Auto

Fiat 500 électrique
Es ist besser, Ihr Auto drinnen zu parken und den Akku zwischen 20 und 80 % zu halten (©Fiat)

In ähnlicher Weise wie der Rat, nur einen Teil des Fahrzeugs zu beheizen statt des gesamten Innenraums, empfehlen wir Ihnen, Ihr Auto so oft wie möglich drinnen zu parken. Je mehr Sie den Temperaturunterschied zwischen Außen- und Innenraum des Fahrzeugs begrenzen, desto mehr verbessern Sie Ihre Reichweite auf der Straße.

Der „Eco“-Modus, ein Batterieretter

Eines der Schlüsselelemente für die Reichweite eines Elektrofahrzeugs ist seine Batterie. Daher ist es wichtig, den Stromverbrauch gut zu regeln, um sich frei bewegen zu können. Eine konstante Geschwindigkeit zu halten ist eine Möglichkeit, den Verbrauch zu regulieren, ebenso wie das Vermeiden von Staus in Innenstädten. Die Redaktion empfiehlt außerdem, die Autobatterie zwischen 20 und 80 % zu halten. Das schont die Batterie im Stand und gibt Ihnen genug Energie im Falle eines Problems !

Zusammengefasst: Hier unsere fünf Tipps zur Wartung eines Elektroautos:

1. Heizen Sie Klimaanlage und Batterie vor, während das Auto noch angeschlossen ist
2. Überprüfen Sie den Zustand der Reifen
3. Beheizbare Sitze und Lenkrad statt das gesamte Fahrzeuginnere zu beheizen
4. Parken Sie das Auto so oft wie möglich drinnen
5. Der “Eco”-Modus, besser für Ihre Reichweite

Auch lesenswert : Ist das Elektroauto in der Stadt wirklich günstiger als ein Verbrenner ?

This page is translated from the original post "Voiture électrique : comment bien l’entretenir en hiver ?" lang Französisch.

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