Retrofit: Ein äußerst seltener Bentley wird auf Elektroantrieb umgerüstet
- Publié le 11/02/2023 15:00
- Modifié le 18/11/2025 3:43
Nur in vier Exemplaren gebaut, wandelt diese Bentley S2 Continental ihren V8 in einen Elektromotor um und setzt auf eine nachhaltige Restaurierung.
Retrofit ist eine der Lösungen, um vom Verbrenner auf Elektroantrieb umzusteigen – und vor allem, ohne das Spenderfahrzeug verschrotten zu müssen. Ein Prinzip, das für Kleinstwagen wie eine 4L oder einen alten Trafic gilt, um der Sanktion der ZFE zu entgehen, aber auch für Ausnahmefahrzeuge.
Lunaz verlängert das Leben einer Bentley als Elektrofahrzeug
Lunaz Design hat sich darauf spezialisiert. Das britische Unternehmen holt prestigeträchtige Jaguar, Aston Martin oder auch Rolls-Royce zurück. Bentley gehört ebenfalls zu seinen Spezialitäten, doch hat die Firma noch nie an einem so seltenen Modell wie der S2 Continental gearbeitet. Dieses luxuriöse Coupé von 1961 wurde nur viermal gebaut. Eines davon fährt nun elektrisch, um uneingeschränkt in der Londoner ULEZ (das Äquivalent zur ZFE) fahren zu können.
Die Bentley S2 Continental tauscht ihren serienmäßigen 6,2-Liter-V8-Benziner gegen einen 400-PS-Elektromotor. Mit einem Drehmoment von 719 Nm schafft das englische Coupé den Sprint von 0 auf 100 km/h in weniger als 7 Sekunden. Dieser Leistungszuwachs geht einher mit neuen, einstellbaren Fahrwerkskomponenten, einer modernen Lenkung und modernen Bremsen. Mit 6-Kolben-Bremszangen vorne und 4 hinten sind diese an ein Energierückgewinnungssystem gekoppelt. Die Batteriegröße und die Reichweite dieses Retrofits sind allerdings unbekannt.
Ein Retrofit verbunden mit einer nachhaltigen Restaurierung
Neben dem elektrischen Retrofit hat Lunaz die Bentley S2 Continental vollständig restauriert. Zudem wurde darauf geachtet, alle nicht wiederverwendbaren Teile zu recyceln (Upcycling). Sogar das Nylon der Sicherheitsgurte wird zusammen mit recycelten Wasserflaschen wiederverwendet, um die neuen Fußmatten herzustellen. Das Leder wurde außerdem mithilfe von Olivenblättern gegerbt, und der Lack des Armaturenbretts soll aus nachhaltigen Quellen stammen.
Zum Weiterlesen : Toyota setzt auf elektrisches und wasserstoffbetriebenes Retrofit
This page is translated from the original post "Rétrofit : une très rare Bentley passe à l’électrique" lang Französisch.
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