Bonus und Prämie zur Umstellung 2023: Alles ändert sich am 1. Januar!

Die Höhe des Bonus beim Kauf eines neuen Elektroautos variiert je nach Ihrem Einkommen, und die Umtauschprämie wurde für wohlhabendere Personen gestrichen.

Die neuen Regeln für den ökologischen Bonus 2023 im Automobilsektor wurden mit Spannung erwartet. Doch wir wussten nicht, wie sehr sie sich ändern würden und dass auch die Umtauschprämie ihre Bedingungen ändern würde! Die Regierung hat die neuen Maßnahmen im Journal Officiel vom 31. Dezember veröffentlicht. Wir erklären Ihnen alles.

Ein Bonus von 5.000 € bis 7.000 € je nach Ihrem Einkommen

Wie geplant, beträgt der ökologische Bonus 5.000 € statt 6.000 €. Dies gilt für den Kauf eines Elektroautos – oder Wasserstoffautos – und für einen maximalen Preis von 47.000 €. Dies ist eine Veränderung im Vergleich zu 2022, als ein Bonus von 2.000 € für Preise zwischen 47.000 € und 60.000 € existierte. Beachten Sie, dass die Mietpreise (LLD oder LOA) den Listenpreis des Fahrzeugs berücksichtigen müssen.

Der Bonus von 5.000 € gilt jedoch nicht für jedermann. Tatsächlich können Personen mit geringem Einkommen einen Zusatzbonus von 2.000 € erhalten, was insgesamt einen Bonus von 7.000 € bedeutet. Artikel D 251-1 des Energierechts besagt, dass Personen mit einem steuerlichen Referenzeinkommen (RFR) von weniger als 14.090 € davon profitieren können.

Was die elektrischen Vierräder wie den Citroën Ami, Aixam e-City oder Estrima Biro betrifft, bleibt der Bonus bei 900 €.

Einige besondere Fälle

Neu ist, dass kein Bonus mehr für ein Elektroauto gewährt wird, dessen Gewicht 2.400 kg (2,4 Tonnen) übersteigt. Soweit wir wissen, betrifft diese Regel kein Modell. Das schwerste Elektrofahrzeug unter 47.000 € ist der Volvo C40 Recharge (2.095 kg).

Zu beachten ist, dass der Bonus tatsächlich 27% beträgt, mit einer Obergrenze von 5.000 €. Dieser Prozentsatz galt 2022 nur für die Dacia Spring, deren Preis von 20.800 € nun einen Bonus über der Obergrenze ergibt. Daher sinkt der Bonus für dieses Elektroauto von 5.616 € im Jahr 2022 auf 5.000 € im Jahr 2023. Der Zuschlag von 2.000 € ist für dieses Fahrzeug jedoch weiterhin möglich.

Mit der neuen Obergrenze von 47.000 € können Wasserstoffautos nicht mehr für den ökologischen Bonus in Frage kommen. Die beiden verfügbaren Modelle, Toyota Mirai und Hyundai Nexo, kosten jeweils 72.250 € und 80.400 €.

Ein weiterer besonderer Fall sind die Vinfast mit Batteriemiete, deren Preis für die Berechnung des Bonus den Preis der Batterie einbeziehen muss. Der Vinfast VF8 Eco kostet 46.050 € und kann keinen Bonus erhalten, da der Preis mit Batterie 62.200 € beträgt.

Eine Austauschprämie für Elektrofahrzeuge für die Reichen gestrichen!

Eine völlig neuartige Maßnahme für 2023, die Austauschprämie ist nicht mehr für alle verfügbar! Jedenfalls beim Kauf eines neuen oder gebrauchten Elektroautos, denn das galt bereits für Fahrzeuge mit einem Emissionswert von über 50 g/km CO₂. Nur Personen mit einem RFR von 22.983 € oder weniger können von der Abwrackprämie profitieren.

Natürlich muss immer ein altes Diesel-Fahrzeug von vor 2011 oder ein Benzin-Fahrzeug von vor 2006 verschrottet werden. Der Betrag ist jedoch höher, er beträgt nun maximal 6.000 € anstelle von 5.000 €! Wir fügen im Folgenden die Beträge der Prämie für den Kauf von Hybrid- und Thermalfahrzeugen hinzu.

Der neue Tarif der Austauschprämie 2023

*und Wasserstofffahrzeuge, bis zu einem maximalen Preis von 47.000 € oder 80% des Preises bei Gebrauchtwagen.

**6.000 €, wenn die Entfernung zwischen Wohnort und Arbeitsstätte mehr als 30 km beträgt oder die jährliche Kilometerleistung 12.000 km übersteigt.

***oder 132 g/km CO₂, wenn die Zulassung mehr als 6 Monate zurückliegt

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