MG Marvel R: Informationen, Reichweite und Preis des Elektro-SUV…

Nachdem MG mit dem ZS EV den Markt für Elektrofahrzeuge sondiert hat, kehrt die Marke nach Frankreich mit dem Marvel R zurück: einem 100% elektrischen SUV.

Es ist unmöglich, dem Charme eines A oder des legendären B aus den 70er Jahren, dem meistverkauften Zweisitzer in Europa, gegenüber gleichgültig zu bleiben. Damals war MG, ohne den Luxus oder die Sportlichkeit einer Jaguar zu bieten, das gute Mittel, um günstig Freude am Fahren zu haben. 50 Jahre später hat sich die Dimension des Fahrspaßes wie die Dämpfe eines alten Verbrennungsmotors verflüchtigt und Platz für den einzigen Preis-Aspekt gemacht.

Und das aus gutem Grund: Seit der Übernahme durch die chinesische Gruppe SAIC im Jahr 2007 hat sich die britische Marke völlig verändert. Roadster haben nun einer Reihe von elektrifizierten SUVs Platz gemacht, zu denen der Marvel R gehört. Der familienfreundliche Elektro-SUV beginnt seine Preise bei 34.000 €, einschließlich Bonus. Mit diesem Preis ist der Marvel R also der günstigste auf dem Markt zusammen mit dem Aiways U5. Ein Argument, das man besonders in einem Segment berücksichtigen sollte, in dem die Preise fröhlich um die 50.000 € rumsausen!

Dimensionen und Design

Der MG Marvel R ist ein chinesischer Elektro-SUV. Er bietet einen viel modernisierten Stil im Vergleich zum MG ZS EV und ist auch wesentlich größer. Er misst 4,67 m in der Länge, 1,92 m in der Breite und 1,62 m in der Höhe, mit einem Radstand von 2,8 m. Der Kofferraum des elektrischen SUVs von MG bietet ein Volumen von 357 Litern, das auf 1396 Liter erweitert werden kann, sobald die Rückbank umgeklappt ist.

Im Inneren verfügt der Marvel R über eine 100 % digitale Instrumentierung. In der Mitte des Armaturenbretts thront ein riesiges Touchscreen. Vertikal positioniert, hat es eine Diagonale von 19,4 Zoll. Es ermöglicht den Zugriff auf die Hauptfunktionen des Fahrzeugs.

Motor und Batterie

Mit diesem Modell hat MG beschlossen, gegen die Marktführer im Segment der Premium-SUVs wie Tesla und Audi zu konkurrieren. Mit einer konfigurierten Dreimotor-Variante gehört der Marvel R zum sehr exklusiven Club der trimotorischen Modelle. In seiner Konfiguration mit Allradantrieb hat er eine Leistung von 212 kW (288 PS) und ein Drehmoment von bis zu 665 Nm. Damit erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 4,9 Sekunden.

Der Marvel R ist auch in einer Hinterradantriebs-Variante erhältlich. In dieser Konfiguration sind zwei Elektromotoren in der Hinterachse integriert und haben eine Gesamtleistung von 180 PS. Die Zeit von 0 auf 100 km/h ist langsamer (7,9 Sekunden) und die Höchstgeschwindigkeit erreicht ebenfalls 200 km/h.

Reichweite und Ladevorgang

Die Reichweite des Ioniq 5 beträgt 400 km laut Hersteller (WLTP-Mix-Zyklus). Tatsächlich variiert sie zwischen 370 und 400 km mit einer einzigen Ladung. Die tatsächliche Reichweite kann dann von mehreren Faktoren abhängen: Ladezustand der Batterie, Art der Strecke (Autobahn, Stadt oder gemischt), Klimaanlage oder Heizung, Wetter, Höhenunterschied… Er wird einen gemischten Verbrauch von 24 kWh auf 100 km erreichen, also etwas mehr als die Konkurrenz. Daher wird man öfter nachladen müssen. Der Marvel R benötigt 5 Stunden, um 80 % seiner Batterie an einer 11-kW-Säule aufzuladen und nur 43 Minuten an einer Schnellladesäule, da er eine maximale Ladeleistung von 92 kW verarbeiten kann.

Der Marvel R verfügt über drei Modi zur Energierückgewinnung: beim Bremsen und Verzögern. Er bietet keinen One-Pedal-Modus, eine ziemlich effektive Funktion in der Stadt, um einige Watt zurückzugewinnen.

Preise und Ausstattung

Auch hier ist der MG SUV ein wenig hinter der Konkurrenz zurück. Eine Technologie ist bereits ab der ersten Ausstattungsstufe kostenlos. Übrigens ist er mit einem Preis von 39.990 € (ohne Bonus) sehr reichhaltig ausgestattet: Automatische Klimaanlage, Smartphone-Konnektivität, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Fahrspurhalteassistent und Parksensoren vorne und hinten gehören zur langen Liste (nicht abschließend) der serienmäßigen Ausstattungen. Die Version Luxury für 44.990 € fügt die 360-Grad-Kamera, Sprachsteuerung und Echtzeitnavigation sowie beheizbare und belüftete Vordersitze hinzu. Und die Version Performance (48.990 € ohne 2.000 € Bonus) krönt die Oberklasse mit ihrer zusätzlichen Leistung, Allradantrieb und dem Bose-Soundsystem.

Technische Daten

Lesen Sie auch: Opel Mokka Electric/Mokka-e: Informationen, Reichweite und Preis des Elektro-SUV