Peugeot e-208: Was kostet das Laden des elektrischen Kleinwagens?
- Publié le 16/12/2022 15:15
- Modifié le 19/11/2025 2:08
Bevor Sie den Schritt zur Elektromobilität wagen, insbesondere mit dem Bestseller Peugeot e-208, sollten Sie die tatsächlichen Kosten der Stadtfahrzeuge beim Kauf sowie bei der Nutzung kennen. Mobiwisy hilft Ihnen, einen klaren Überblick zu gewinnen.
Die Peugeot e-208 muss nicht mehr vorgestellt werden. Der attraktivste unter den Elektro-Stadtfahrzeugen führt die Verkaufscharts in Frankreich an, mit fast 17.886 verkauften Exemplaren im Zeitraum von Januar bis November 2022 (Quelle AAA DATA). Sie liegt deutlich vor der Dacia Spring (15.526 Exemplare) und der Fiat 500e (14.413 Exemplare im gleichen Zeitraum).
Aktuell gibt es Neuigkeiten zur Peugeot e-208, die bald von einem „Upgrade“ in Bezug auf Leistung und vor allem auf die Batterie profitieren wird. Zurzeit verfügt das kleine französische Modell über eine Lithium-Ionen Batterie mit 46,2 kWh nutzbarer Kapazität und einen Elektromotor mit 136 PS. Die verbesserte Version des Peugeot e-208 aus dem Jahr 2023 wird diesmal über eine Batterie mit einer Kapazität von etwa 47 kWh netto verfügen, während die Leistung auf 156 PS „sprunghaft“ ansteigt.
Reichweite und Verbrauch des Peugeot e-208 „2022“
Der Peugeot e-208 bleibt in erster Linie ein Stadtfahrzeug, das zwar vielseitig ist, aber dennoch ein Stadtfahrzeug; hier sind die Verbrauchs- und Reichweitenwerte, die von der Redaktion von Mobiwisy gemessen wurden.
| Peugeot e-208 „2022“ 136 PS und Batterie 46,2 kWh netto | |
| VERBRAUCH (in kWh/100 km) | |
| Verbrauch auf der Straße gemessen | 15,9 |
| Verbrauch auf der Autobahn gemessen | 23 |
| Verbrauch in der Stadt gemessen | 14,8 |
| Verbrauch im kombinierten Zyklus gemessen | 17,9 |
| REICHWEITE (in km) | |
| Reichweite auf der Straße gemessen | 290 |
| Reichweite auf der Autobahn gemessen | 200 |
| Reichweite in der Stadt gemessen | 310 |
| Reichweite im kombinierten Zyklus gemessen | 270 |
Kosten und Ladezeiten des Peugeot e-208 „2022“
Der Peugeot e-208 wird standardmäßig mit einem integrierten Ladegerät von 7,4 kW verkauft, aber es gibt eine Option von 11 kW gegen Aufpreis von 400 €. Im DC-Betrieb erlaubt der Combo-Anschluss eine maximale Leistung von 100 kW.
| Maximale AC-Ladung | 11 kW |
| Ladezeit 2,3 kW | 23h |
| Ladezeit 3,7 kW | 14h |
| Ladezeit 7,4 kW | 7h |
| Ladezeit 11 kW | 5h |
| Maximale DC-Ladung | 100 kW |
| Ladezeit 50 kW | 40 min |
| Maximale DC-Ladezeit | 31 min |
Die Kosten für das Laden von Elektroautos variieren natürlich je nach Ort und Uhrzeit des Ladevorgangs.
Hausladung des Peugeot e-208
| Nutzbare Batteriekapazität | Vollzeit | Nachtzeit | 100% Laden des Peugeot e-208 |
| 46,2 kWh | 0,185 €/kWh | 0,112 €/kWh | von 5,17 € (Nachtzeit) bis 8,55 € (Vollzeit). |
Laden an einer Ionity-Ladestation für den Peugeot e-208
| Nutzbare Batteriekapazität | Kosten für das Laden an Ionity 50 kW (ohne Abonnement) | Kosten für das Laden an Ionity 350 kW (ohne Abonnement, auf 100 kW für den Peugeot e-208 begrenzt) | 100% Laden des Peugeot e-208 |
| 46,2 kWh | 0,39 € / kWh | 0,69 / kWh | von 18 € bis 32 € |
Laden an einer Belib‘-Ladestation (Paris) für den Peugeot e-208
| Ladezeit bei 7,4 kW | Kosten für 7h (1. bis 11. Arrondissement) | Kosten für 7h (12. bis 20. Arrondissement) |
| 7 Stunden | 28,8 € (ohne Provision) | 19 € (ohne Provision) |
Preis und Umweltbonus der Peugeot e-208 (in Euro)
| Bonus | Like | Active | Active Pack | Style | Allure | Allure Pack | GT |
| – 5000 € im Jahr 2023 | 34.800 | 34.800 | 36.550 | 37.000 | 37.450 | 38.450 | 40.000 |
Lesen Sie auch: Vergleichstest: Ford Kuga Hybrid FlexiFuel vs. Peugeot 3008 Hybrid 225
This page is translated from the original post "Peugeot e-208 : combien coûte la recharge de la citadine électrique ?" lang Französisch.
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