CrAshtests: Wenn chinesische Autos überraschen!

Der Ora Funky Cat und der Wey Coffee 01 haben gerade 5 Sterne bei den Euro NCAP Crash-Tests erhalten. Diese Ergebnisse bestätigen, dass chinesische Autos ihren Konkurrenten in puncto Sicherheit nichts mehr nachstehen.

2005: Der Jiangling Landwind wird aufgrund seines Sicherheitsniveaus, das weit unter den europäischen Standards liegt, kritisiert. Der ADAC, der die Crash-Tests durchgeführt hat, schätzt, dass der chinesische SUV 30 Jahre hinterherhinkt und die geltenden Normen auf dem alten Kontinent nicht erfüllt.

Fünf Jahre später erhält der Landwind CV9 2 Sterne bei den Euro NCAP Crash-Tests, während die meisten in diesem Jahr getesteten Neuheiten 4 oder 5 Sterne erreichen. Einmal mehr zeigt der chinesische Hersteller, dass er mit der Konkurrenz nicht mithalten kann. Und durch diese schlechten Ergebnisse wird die gesamte chinesische Automobilindustrie diskreditiert.

Schnelle und bedeutende Fortschritte

Die Situation hat sich inzwischen erheblich verbessert. In nur wenigen Jahren haben chinesische Hersteller bemerkenswerte Fortschritte in allen Bereichen erzielt. In Bezug auf passive Sicherheit müssen sie sich nicht mehr hinter ihren Konkurrenten verstecken.

Die letzte Runde der Ergebnisse von Euro NCAP verdeutlicht diesen Trend, mit zwei neuen chinesischen Autos, die die maximale Bewertung von 5 Sternen erhalten haben. Die betreffenden Modelle sind der Ora Funky Cat und der Wey Coffee 01. Sie wurden zeitgleich mit dem Tesla Model Y getestet, das ebenfalls 5 Sterne erhalten hat.

Vor dem Ora Funky Cat und dem Wey Coffee 01 haben andere chinesische Modelle ebenfalls fünf Sterne bei den Euro NCAP Crash-Tests erhalten. Lynk & Co 01, Nio ES8, MG HS und ZS EV (mit der alten Bewertungsmatrix): Die Beispiele werden immer zahlreicher.

Natürlich hat der kürzlich getestete MG Marvel R nur 4 Sterne erzielt, aber dieses Ergebnis ist nicht beschämend. Tatsächlich erreichen viele Modelle der Stellantis-Gruppe ebenfalls nur 4 Sterne.

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