Cr crash-Test EuroNCAP: Die Cupra Born überzeugt, die BMW i4 erzielt keine 5 Sterne

Euro NCAP hat festgestellt, dass die Fahrassistenzsysteme des i4 nicht ausreichend effektiv sind, um die letzte Sternbewertung zu erhalten.

Seit die Bewertung überarbeitet wurde, ist es schwieriger geworden, 5 Sterne im Euro NCAP-Crashtest zu erreichen. BMW stellt bitter fest, dass ihr i4 die maximale Bewertung nicht erzielen konnte.

Die deutsche Elektro-Limousine erzielte gute Ergebnisse im Bereich des Insassenschutzes vorne und hinten. Sie war weniger überzeugend beim Schutz von Fußgängern und verlor vor allem in der Kategorie der Fahrassistenzsysteme erheblich Punkte. Euro NCAP wies insbesondere auf die Spurhalteassistenz hin, deren Funktion als unberechenbar bewertet wurde.

BMW hatte wahrscheinlich mit einer besseren Note gerechnet. Dennoch gibt es keinen Grund zur Panik, da eine durchschnittliche Note im Euro NCAP-Crashtest nicht unbedingt signifikante Auswirkungen auf die zukünftigen Verkäufe hat. Viele erfolgreiche Stellantis-Modelle haben sich tatsächlich mit 4 Sternen begnügen müssen (Peugeot 208 und 308, DS 4 usw.).

5 Sterne für die Cupra Born

Euro NCAP hat sich auch mit der Cupra Born beschäftigt. Die elektrische Kompaktlimousine von Cupra konnte die maximale Bewertung von 5 Sternen erreichen, obwohl sie im Bereich des Schutzes von vulnerablen Nutzern eine sehr durchschnittliche Bewertung erhielt. Seit Jahresbeginn haben Elektroautos im Allgemeinen die Experten von Euro NCAP vollständig überzeugt. Der Kia EV6, der Volvo C40 Recharge und die Renault Mégane E-Tech haben ebenfalls 5 Sterne erhalten.

Crashtest i4 & Cupra: die vollständigen Ergebnisse

BMW i4 :

Cupra Born :

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