Reale Reichweite der Tesla Model 3
- Publié le 15. März 2026
- Modifié le 15. März 2026
Eine Studie des Schnellladeanbieters Electra ermöglicht eine genauere Schätzung der realen Reichweite des Tesla Model 3.
Das Verständnis der Reichweite des Tesla Model 3 ist entscheidend für Fahrer, die den Kauf einer Elektro-Limousine in Betracht ziehen… aber auch für diejenigen, die die Kapazitäten ihres Autos im Alltag besser einschätzen möchten. Zwischen den ersten Generationen und der aktuellen Highland-Generation, die 2023 eingeführt wurde, gibt es erhebliche Fortschritte. Die WLTP-Zulassungswerte erreichen mittlerweile besonders hohe Werte.
Aber wie realistisch sind diese Daten auf der Autobahn, unter realen Bedingungen oder auf langen Fahrten? Eine Studie von dem Ladebetreiber Electra liefert greifbare Erkenntnisse.
Die verschiedenen Versionen und ihre Reichweiten
Das Tesla Model 3 hat sich als Referenz in Bezug auf Energieeffizienz etabliert. Die Highland-Generation verbessert nochmals die Aerodynamik, das Thermomanagement der Batterie und die Optimierung der Elektromotoren.
Laut der Studie von Electra sind hier die WLTP-Reichweiten und die Schätzungen der realen Reichweite auf der Autobahn:
- Model 3 Antrieb (RWD): 513 km WLTP – etwa 320 bis 360 km auf der Autobahn
- Model 3 Große Reichweite Antrieb: 702 km WLTP – etwa 430 bis 480 km auf der Autobahn
- Model 3 Große Reichweite Dual Motor: 629 km WLTP – etwa 400 bis 450 km auf der Autobahn
- Model 3 Performance: 528 km WLTP – etwa 350 bis 390 km auf der Autobahn
Die auffälligste Zahl betrifft die Version Große Reichweite Antrieb, die die symbolische Grenze von 700 km WLTP überschreitet. Nur wenige Elektrofahrzeuge erreichen heute ein solches Zulassungsniveau.
WLTP und reale Reichweite: die Unterschiede im Alltag
Die WLTP-Norm ermöglicht den Vergleich von Fahrzeugen, spiegelt jedoch nicht immer die Realität einer Fahrt wider. Die Reichweite hängt stark von der Geschwindigkeit, der Art der Straße, dem Wetter und dem Fahrstil ab.
In der Stadt zeigt sich das Model 3 besonders effizient. Dank der Rekuperation wird Energie beim Verzögern zurückgewonnen. Unter diesen Bedingungen kann der Verbrauch auf etwa 12 bis 14 kWh/100 km sinken, was es manchmal ermöglicht, die WLTP-Reichweite zu erreichen oder sogar zu überschreiten.
Auf der Autobahn ändert sich die Situation. Bei 130 km/h steigt der Luftwiderstand stark an, was zu einem höheren Verbrauch führt. In der Praxis liegen die beobachteten realen Reichweiten in der Regel bei:
- 340 km für die Antriebsversion
- 460 km für die Große Reichweite Antrieb
- 430 km für die Dual Motor
- 380 km für die Performance
Trotz dieser Unterschiede bleibt die Limousine von Tesla eines der effizientesten Elektroautos auf dem Markt bei langen Fahrten.
Die oft unterschätzte Rolle der Felgen
Ein technisches Element, das die Reichweite direkt beeinflusst, ist die Größe der Felgen. Die Modelle mit 18-Zoll Aero oder Photon, die auf Aerodynamik optimiert sind, verringern den Luftwiderstand.
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Laut Schätzungen kann diese Wahl eine Reichweite von bis zu 40 Kilometern im Vergleich zu sportlicheren, aber weniger verbrauchsfreundlichen 19-Zoll-Felgen ermöglichen. Ein Detail, das für Fahrer, die regelmäßig lange Strecken zurücklegen, den Unterschied ausmachen kann.
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This page is translated from the original post "Autonomie réelle de la Tesla Model 3" lang Französisch.
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