François Allain in Dauphine Gordini beim Tour Auto 2026

Um die 70 Jahre der Dauphine zu feiern, fährt der Journalist François Allain ein außergewöhnliches Exemplar von 1968 beim Tour Auto.

Eine der Hauptattraktionen des Tour Auto 2026 ist ohne Zweifel die von Renault eingesetzte Dauphine Gordini. Dieses Modell von 1968 (Typ R1095) stellt den Höhepunkt der Entwicklung des Modells dar, insbesondere dank seiner vier Scheibenbremsen.

Diese Einheit, die die Fabriken in Creil verlassen hat, zeigt einen außergewöhnlichen Erhaltungszustand:

• Nur 7.800 km aus erster Hand.
• Matching Numbers (Motor und Getriebe aus der damaligen Zeit).
• Originalkonfiguration strikt erhalten.

Dieses Fahrzeug verkörpert das Erbe der „Volks Sportlichkeit“, die durch die Zusammenarbeit zwischen Renault und dem Motorenentwickler Amédée Gordini initiiert wurde.

François Allain: Die Expertise am Steuer

Um dieses ikonische Fahrzeug von Paris nach Biarritz zu lenken, wählte Renault François Allain. Als renommierter Automobiljournalist und Experte für klassische Fahrzeuge verkörpert er die Leidenschaft und das technische Wissen des Erbes der Marke mit dem Rhombus.

Das Team setzt auf Verbundenheit und Weitergabe:

• Pilot François Allain, Botschafter *The Originals Renault Garage*.
• Co-Pilot: Oscar Allain, sein Sohn, für ein familiäres Abenteuer.
• Kategorie Regularität, die Präzision und mechanische Zuverlässigkeit priorisiert.

Ein historischer Leistungsausweis im Blick

Mit der Teilnahme der Dauphine auf den Straßen des Tour Auto erinnert Renault daran, dass dieses Modell eine formidable Rallyemaschine war. Sie gewann beim Tour de Cors (1956, 1959) und beim Rallye Monte-Carlo (1958) und bewies, dass eine agile Mechanik sich gegen viel leistungsstärkere Konkurrenten durchsetzen kann.

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