Ein endlich würdiger Elektro-SUV von Toyota?
- Publié le 6. Mai 2026
Geräumiger, leistungsstarker und mit einer Reichweite von 591 km ausgestattet, positioniert sich der neue Toyota bZ4X Touring als das Elektro-Modell der Reife für den japanischen Riesen.
Der Toyota bZ4X Touring markiert eine strategische Wende. Indem Toyota auf die Bedürfnisse der Nutzer hört, liefert die Marke nicht nur ein neues Elektrofahrzeug: Sie bietet eine konkrete Lösung für Familien und Reisende, die bis jetzt Raum und Vielseitigkeit im Namen der Elektromobilität opfern mussten.
Ein rekordmäßiges Kofferraumvolumen für Abenteuer
Das Geheimnis dieser Touring-Version liegt in ihrer Architektur. Durch eine Vergrößerung des Radstands um 140 mm hat Toyota die Rücksitze umgebaut. Das Ergebnis spricht für sich: ein Kofferraumvolumen von 669 Litern, was einer Steigerung von fast 50 % im Vergleich zum Standard-bZ4X entspricht.
Dieser Gewinn an Platz, kombiniert mit serienmäßigen Dachträgern und einer Anhängelast von 1.500 kg, macht dieses SUV zum idealen Begleiter, um Fahrräder, Sportgeräte oder voluminöse Gepäckstücke ohne jegliche Einschränkungen zu transportieren.
Leistung: der leistungsstärkste Toyota außerhalb der GR-Reihe
Beim Antrieb hat Toyota ordentlich zugelegt. Der bZ4X Touring wird in zwei Versionen angeboten, die von einer 74,7 kWh Batterie gespeist werden:
- Version mit Frontantrieb (224 PS): Reine Effizienz mit einer Reichweite von bis zu 591 km (WLTP).
- Version mit Allradantrieb (380 PS): Ein Leistungsrekord für ein konventionelles Modell der Marke, das in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann.
Dank der Systeme X-MODE und Grip Control braucht sich diese AWD-Version vor steilen Wegen oder schwierigen Bedingungen (Schnee, Schlamm) nicht zu fürchten und behält das abenteuerliche Erbgut bei, das den Erfolg der Toyota-SUVs ausgemacht hat.
Zuverlässigkeit und Laden: die Gelassenheit von Toyota
Dank eines optimierten Thermomanagements lädt der bZ4X Touring in 28 Minuten von 10 auf 80 % auf, selbst bei kaltem Wetter.
Doch das große Argument bleibt das Battery Care Program: Toyota garantiert, dass die Batterie über 10 Jahre oder 1 Million Kilometer 70 % der Kapazität behält. Ein einzigartiges Versprechen der Langlebigkeit auf dem Markt, das ab 47.400 Euro für viele Haushalte den endgültigen Kaufanreiz schaffen könnte.
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Technische Daten Toyota bZ4X Touring
Antrieb | FWD | AWD |
| Batteriekapazität (brutto, kWh) | 74,7 | 74,7 |
| Energieverbrauch (kWh/100 km, WLTP-Mischzyklus) | 14,0 | 15,3 (18” Räder) 16,6 (20” Räder) |
| Reichweite (km, WLTP-Mischzyklus) | Bis zu 591 | Bis zu 528 (18”) Bis zu 479 (20”) |
| Leistung (kW/PS) | 165 / 224 | 280 / 380 |
| Drehmoment (Nm) | 268,6 | 268,6 (vorne) + 268,6 (hinten) |
| 0-100 km/h (sek) | 7,3 | 4,5 |
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This page is translated from the original post "Un SUV électrique enfin digne de Toyota ?" lang Französisch.
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