Boreal, die hybride Weltwaffe von Renault

Der Renault Boreal wird zu einer Säule der internationalen Strategie des Herstellers und leitet eine neue Generation von vollhybriden E-Tech-Antrieben ein.

Renault verändert mit dem Boreal seine Dimension. Bereits in Lateinamerika eingeführt, wird der C-Segment-SUV aus dem Werk Curitiba in Brasilien neue Märkte erobern, dank der Eröffnung eines zweiten Produktionsstandorts in Bursa, Türkei. Mehr als nur eine industrielle Erweiterung bestätigt diese Ansiedlung die strategische Rolle dieses Modells in der globalen Offensive der Marke.

Der Boreal ist jedoch nicht für Westeuropa gedacht. Im Rahmen des „International Game Plan“ von Renault entwickelt, zielt er auf über 70 Länder ab, in denen die Nachfrage nach Familien-SUVs weiterhin stark wächst. Von Brasilien aus bedient er 17 Märkte in Lateinamerika. Von der Türkei aus versorgt er 54 Länder in Osteuropa, dem Nahen Osten, Nordafrika und Subsahara-Afrika.

Internationale Ambitionen für Renault

Die Herausforderung ist erheblich für Renault. Diese Regionen gehören heute zu den Hauptmotoren für das Wachstum im C-SUV-Segment, das von Modellen wie dem Hyundai Tucson, Kia Sportage oder Toyota Corolla Cross dominiert wird. Mit dem Boreal möchte die französische Marke eine hochwertigere Alternative zum Duster bieten, während sie gleichzeitig erschwinglicher bleibt als die in Europa angebotenen Austral oder Rafale.

Um diese Zielgruppe anzusprechen, die nach einer Aufwertung sucht, setzt der Boreal auf eine besonders sorgfältige Präsentation. Mit einer Länge von 4,56 Metern verfügt er über eine robuste und moderne Silhouette, 19-Zoll-Räder, ein Panorama-Dach und eine Lichtsignatur, die vom Konzept Niagara inspiriert ist. Im Inneren ist der SUV mit dem OpenR-Link-Infotainment-System mit integriertem Google, einem doppelt digitalen 10-Zoll-Bildschirm, einem Harman Kardon-Audiosystem und bis zu 25 Fahrassistenzsystemen ausgestattet.

Unter der Haube nutzt Renault diese Markteinführung, um die Elektrifizierung außerhalb Europas zu beschleunigen. In Bursa produziert, wird der Boreal das erste Modell der Marke, das den neuen vollhybriden E-Tech-Antrieb mit 160 PS erhält. Er ist in der Lage, bis zu 80 % der Zeit im elektrischen Modus in der Stadt zu fahren und hat einen Verbrauch von 4,8 l/100 km sowie CO₂-Emissionen von maximal 108 g/km. Dieses Angebot ergänzt den 1,3-Liter-Turbo-TPe EDC-Motor mit 145 PS.

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Mit dem Boreal bringt Renault nicht nur einen neuen SUV auf den Markt. Der Hersteller bringt ein echtes globales Fahrzeug heraus, das dazu dient, seine Präsenz in den dynamischsten Märkten der Welt zu stärken, wo nun ein wesentlicher Teil seines Wachstums stattfindet.

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