Die Dacia Sandero wechselt zum Hybridantrieb, ohne auf ihren attraktiven Preis zu verzichten.

Die Dacia Sandero und Stepway übernehmen den Hybridantrieb 155. Eine bedeutende Weiterentwicklung für den meistverkauften Kleinwagen.

Für unter 20.000 Euro bleibt die Dacia Sandero Hybrid 155 eine der zugänglichsten Hybridfahrzeuge auf dem Markt. Lange Zeit mit Benzin- und GPL-Motorisierungen angeboten, setzt die Dacia Sandero ihren Entwicklungsweg mit der Einführung des neuen Hybridantriebs 155 fort. Diese Technologie, die bereits bei den Modellen Jogger, Duster und Bigster eingeführt wurde, ist nun in Frankreich für die Sandero Stepway verfügbar und wird im Laufe des Monats Juli auch auf die Sandero ausgeweitet.

Dieses neue Angebot ist Teil der schrittweisen Elektrifizierungsstrategie des franco-rumänischen Herstellers. Dacia gibt an, dass mittlerweile jedes vierte verkaufte Fahrzeug der Marke elektrifiziert ist, während die Hybridversionen bis Ende Mai 2026 fast 30 % der Verkäufe in Frankreich ausmachen.

Der Hybridantrieb 155 kombiniert einen 1,8-Liter-Benzinmotor mit 109 PS mit zwei Elektromotoren, die von einem 1,4 kWh Akku gespeist werden. Das System funktioniert mit einem automatisierten Sechsganggetriebe, das über keine Kupplung verfügt. Dieses System ermöglicht einen systematischen Start im Elektromodus und kann bis zu 80 % der urbanen Fahrten ohne in Anspruchnahme des Verbrennungsmotors sicherstellen, insbesondere durch die Verwendung der regenerativen Bremsung.

Keine Steuerlast mehr!

Dacia gibt einen kombinierten Verbrauch von 4,2 l/100 km für die Sandero und 4,4 l/100 km für die Sandero Stepway an, mit CO₂-Emissionen, die auf 96 g/km und 100 g/km begrenzt sind, Werte, die es ermöglichen, oh Freude, der französischen ökologischen Steuer zu entkommen.

Über die Zahlen hinaus verspricht dieser Antrieb ein leiseres Fahren, kräftigere Beschleunigungen bei niedrigen Geschwindigkeiten und einen Verbrauchsrückgang von bis zu 40 % im Vergleich zu einer gleichwertigen Benzinversion, ohne die Einschränkungen, die mit dem Laden eines Elektrofahrzeugs verbunden sind.

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Mit der Integration dieser Technologie in sein Spitzenmodell komplettiert Dacia ein Angebot, das auch Benzinmotorisierungen TCe und Eco-G GPL umfasst, und unterstreicht damit seine Position im Markt der erschwinglichen Hybride. Eine logische Weiterentwicklung für die Sandero, die seit mehreren Jahren das meistverkaufte Auto für Privatkunden in Europa ist.

PREISE DACIA SANDERO UND DACIA SANDERO STEPWAY HYBRID 155

Der Hybridantrieb 155 wird bald für die Ausstattungsvarianten Expression und Journey des Sandero Hybrid 155 verfügbar sein:

Der Hybridantrieb 155 ist verfügbar in den Ausstattungsvarianten Expression und Extreme für den Sandero Stepway Hybrid 155:

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