1-2-4-5-3: Der magische Code von Audi
Man muss nur diese fünf Ziffern aussprechen, 1-2-4-5-3, um ein Lächeln bei Audi-Enthusiasten hervorzurufen.
Mehr als nur eine einfache Zündfolge, ist diese Sequenz zur akustischen Signatur eines Motors geworden, der Legende geworden ist: dem Audi Fünfzylinder-Reihenmotor. Ein halbes Jahrhundert nach seinem Erscheinen zollt die Marke mit den vier Ringen ihm im Rahmen einer außergewöhnlichen Ausstellung im „Audi museum mobile“ in Ingolstadt von 1. August 2026 bis 28. Februar 2027 Tribut.
Die Geschichte beginnt 1976 mit der zweiten Generation des Audi 100. Die Ingenieure suchen einen edleren Motor als einen Vierzylinder, ohne die Platzprobleme eines Sechszylinders. Die Lösung? Ein neuartiger Fünfzylinder-Reihenmotor mit 2,1 Litern und 136 PS. Sein Charakter lässt nicht lange auf sich warten, ebenso wie seine ganz besondere Melodie. Dank seiner Zündfolge 1-2-4-5-3 folgen die Explosionen in einem einzigartigen Rhythmus, der diesen rauen und metallischen Klang erzeugt, der sofort wiedererkennbar ist.
Der Sacro Cinq
Der Fünfzylinder lässt nicht lange auf sich warten, um in die große Liga aufzusteigen. Bereits 1979 erhält er einen Turbolader in der Audi 200, bevor er die schönsten Kapitel seiner Geschichte mit dem Audi quattro schreibt. In Kombination mit dem permanenten Allradantrieb wird er zur absoluten Waffe bei den Rallyes der 1980er Jahre. Weltmeister und dann ein wahres Monster mit über 500 PS in der Gruppe B, etabliert er Audi endgültig als technologische Referenz.
Doch der Fünfzylinder beschränkt sich nicht auf den Wettkampf. Von der legendären RS2 Avant, dem ersten RS-Kombi der Geschichte, bis hin zu den modernen TT RS und RS 3 hat er es geschafft, die Jahrzehnte zu überstehen, ohne seine Identität zu verlieren. Seine Rückkehr im Jahr 2009 brachte ihm sogar neun Jahre in Folge den Titel „Internationaler Motor des Jahres“ ein.
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Die Ausstellung vereint vierzehn ikonische Modelle, vom Audi 100 5E bis zur RS 3, über die quattro, die RS2 oder das Konzept GT50. Eine großartige Gelegenheit, einen Motor zu feiern, der auch fünfzig Jahre später die Ohren….. und das Herz der Enthusiasten zum Schwingen bringt.
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