Hennessey Blackbird: 850 PS und kein Bildschirm!
Nach dem Streben nach Rekorden mit der Venom F5 kehrt Hennessey zurück zum atmosphärischen V8, zum Schaltgetriebe und zu den guten alten Analoganzeigen.
Bei Hennessey kannte man vor allem eine Maßeinheit: die Pferdestärke. Viele Pferdestärken. Die Venom F5 und ihr Biturbo-V8 überschritten in ihren letzten Entwicklungen die 2.000 PS-Marke. Für seinen neuen Blackbird hat der texanische Hersteller jedoch entschieden, es ruhiger angehen zu lassen. Na ja, so gesehen.


Dieses dritte Hyperauto, das vollständig von Hennessey entwickelt wurde, setzt auf einen 6,2-Liter-V8-Motor mit Saugmotor, der mit Ilmor Engineering konstruiert wurde. Er soll zwischen 800 und 850 PS entwickeln und über 9.000 U/min erreichen. Alles wird ausschließlich an die Hinterräder über ein manuelles Sechsganggetriebe mit sichtbarem Schalthebel übertragen. Im Jahr 2026 könnte das fast wie eine Erklärung des Widerstands erscheinen.
Pure
Die Blackbird verzichtet selbstverständlich nicht auf Leistung. Mit weniger als 1.360 kg im trockenen Zustand, dank einer Struktur und Karosserie, die größtenteils aus Kohlenstoff gefertigt sind, verkündet Hennessey 0 auf 60 mph (96 km/h) in 2,5 Sekunden und eine Spitzengeschwindigkeit von etwa 354 km/h.
Ihrem Namen nach ist sie nicht unschuldig. Das Auto ist inspiriert von dem legendären Spionageflugzeug Lockheed SR-71 Blackbird, insbesondere mit zwei kleinen vertikalen Stabilisatoren, die sich bei hoher Geschwindigkeit hinten entfalten. Es ist jedoch nicht vorgesehen, das Cockpit in ein digitales Cockpit zu verwandeln.

Hennessey hat tatsächlich die Bildschirme entfernt. An ihrer Stelle: ein imposanter analoger Drehzahlmesser, echte Bedienelemente, ein Zündschlüssel und dieser spektakuläre mechanische Schalthebel. Es gibt sogar vier Getränkedosenhalter und Platz für zwei Handgepäckstücke. Ein analoges Hyperauto, ja, aber dehydratisiert reisen kommt nicht in Frage.
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Es werden nur 71 Blackbirds produziert, beginnend im Jahr 2029, zu einem Preis ab 2,5 Millionen Dollar. Mehr als zwei Drittel sollen bereits reserviert sein. Ihr erstes öffentliches Erscheinen ist für den 14. August bei The Quail, während der Monterey Car Week, angesetzt.
Vielleicht hat Hennessey gerade erkannt, dass nach dem Krieg der Pferdestärken das nächste Automobil-Luxusgut einfach… Fahren sein wird.
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