MG lässt sich in Spanien nieder: Das neue Eldorado der chinesischen Hersteller
- Publié le 15. August 2026
MG wird seine erste Fabrik auf dem europäischen Festland in Spanien errichten. Nach Chery, Leapmotor und CATL bestätigt die Entscheidung für Galicien die spektakuläre Attraktivität des Landes für die chinesische Automobilindustrie.
Wird Spanien zur neuen versprochenen Land der chinesischen Automobilhersteller in Europa? Die Wahl von MG liefert ein zusätzliches Argument. Die Marke, die im Besitz des chinesischen Giganten SAIC Motor ist, hat gerade die Errichtung ihrer ersten Fabrik auf dem europäischen Festland in Galicien angekündigt.
Die angekündigte Investition beläuft sich auf etwa 200 Millionen Euro, mit mehr als 2.000 Arbeitsplätzen. Die Produktion soll 2028 beginnen und könnte 120.000 Autos pro Jahr erreichen. MG plant übrigens nicht nur einen einfachen Montageort: F&E, Fertigung, Komponentenversorgung und Logistik sollen in einem echten industriellen Ökosystem zusammengeführt werden.
MG schließt sich Chery und Leapmotor in Spanien an
Diese Entscheidung ist alles andere als isoliert. Chery hat bereits Barcelona gewählt, um seine industrielle Präsenz in Europa in Partnerschaft mit Ebro auf dem ehemaligen Nissan-Gelände der Zona Franca auszubauen.
Leapmotor, in Partnerschaft mit Stellantis, setzt ebenfalls auf Spanien. Der chinesische Hersteller wird unter anderem sein Elektro-SUV B10 in Figueruelas, nahe Saragossa, herstellen. In derselben Region entwickeln CATL und Stellantis eine riesige Batteriefabrik.
Innerhalb weniger Jahre ist es Spanien gelungen, mehrere große Akteure der chinesischen Automobilindustrie anzuziehen, mit einer besonders beeindruckenden Konzentration rund um Barcelona, Saragossa und nun auch Galicien.
Warum wählen chinesische Hersteller Spanien?
Spanien bietet ernsthafte Argumente: eine historisch starke Automobilindustrie, eine bedeutende Zuliefererbranche, erfahrene Arbeitskräfte, leistungsfähige logistische Infrastrukturen und bereits vorhandene Produktionskapazitäten.
Die lokale Produktion ermöglicht es den chinesischen Marken zudem, ihre Autos näher am europäischen Markt zu bringen und ihre Exposition gegenüber den von der Europäischen Union auf in China hergestellte Elektroautos erhobenen Zöllen zu begrenzen.
Die Bewegung geht also weit über den Fall MG hinaus. Während die chinesischen Hersteller nun direkt auf dem alten Kontinent produzieren wollen, erkämpft sich Spanien zunehmend die Löwenanteil.
Dieser Artikel könntefür Sie interessant sein:
Mit MG in Galicien, Chery in Barcelona, Leapmotor und CATL rund um Saragossa, zeichnet sich eine neue Landkarte der europäischen Automobilindustrie ab. Und Spanien könnte eines der großen Gewinner sein.
This page is translated from the original post "MG s’installe en Espagne : le nouvel eldorado des constructeurs chinois" lang Französisch.
Wir empfehlen Ihnenauch:
Weitere Artikel auch
