Wie wichtig ist das Elektroauto wirklich für BMW?
- Publié le 27. August 2026
BMW hat gerade die Marke von zwei Millionen weltweit verkauften Elektrofahrzeugen überschritten. Mit der Neue Klasse, dem iX3 und dem neuen i3 nimmt die Elektromobilität nun einen erheblichen Platz in den Verkaufszahlen des deutschen Herstellers ein.
Wird das Elektroauto für BMW unverzichtbar? Die neuesten Zahlen des Herstellers geben eine recht klare Antwort. Im August 2026 hat die BMW Group die Marke von zwei Millionen 100 % elektrisch gelieferten Fahrzeugen seit der Einführung des ersten i3 Ende 2013 überschritten.
Das zwei millionste Exemplar ist ein i5 M60 xDrive, produziert in Dingolfing und an einen spanischen Kunden ausgeliefert. Inklusive Plug-in-Hybriden gibt BMW jetzt etwa 3,5 Millionen elektrifizierte Fahrzeuge an, die seit 2013 verkauft wurden.
Vor allem ihr Anteil an den Verkäufen nimmt stetig zu. Im ersten Halbjahr 2026 war mehr als jedes vierte weltweit verkaufte Fahrzeug der BMW Group elektrifiziert. In Europa machten die 100 % elektrischen Modelle sogar rund 28 % der Verkäufe der Gruppe aus.
Die BMW Neue Klasse verändert sich
Die neue Elektro-Generation Neue Klasse muss nun diese Transformation beschleunigen. Im zweiten Quartal 2026 stiegen die Verkaufszahlen der iX3 in Europa.
Seit seiner Präsentation ist eines von drei in Europa bestellten Elektrofahrzeugen ein iX3. Noch beeindruckender ist, dass innerhalb der BMW X3 Familie inzwischen jede zweite Bestellung das elektrische iX3-Modell betrifft. Der Hersteller nähert sich bereits 100.000 Bestellungen.
Und das ist erst der Anfang: Das Werk in München hat im August die Produktion des neuen i3 Neue Klasse gestartet.
BMW setzt weiterhin gleichzeitig auf Verbrennungsmotoren, Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge. Doch mit 28 % 100 % elektrischen Verkäufen in Europa ist das BEV eindeutig keine Diversifizierungsaktivität mehr. Das Elektroauto ist zu einem der Hauptwachstumstreiber der Marke geworden.
ZU LESEN: BMW X5: eine Revolution mit fünf Antriebsvarianten
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