Lancia Gamma: Vorsicht, den Preis nicht zu verwechseln!
- Publié le 18. September 2026
Mit ihren Hybrid- und Elektroantrieben tritt der neue Lancia Gamma in eine bereits große Stellantis-Familie ein, in der der Preis ebenso entscheidend sein wird wie ihre italienische Eleganz.
Lancia bereitet ihr Comeback unter den großen Familienautos vor. Am 16. September im italienischen Ministerium für Unternehmen und Made in Italy vorgestellt, betont die neue Gamma ihre nationalen Wurzeln: entworfen in Turin, entwickelt in Italien und produziert in Melfi. Ein Symbol für eine Marke, die ihr 120-jähriges Bestehen feiert.
Dieser 4,67 Meter lange Fastback-Crossover basiert jedoch auf einer weitgehend gemeinsamen Architektur: der STLA Medium Plattform. Diese wird auch für die Peugeot 3008 und 5008, Opel Grandland, Citroën C5 Aircross, Jeep Compass sowie DS N°7 und N°8 verwendet. Die letzten drei teilen sich sogar ihr italienisches Werk. So viele „Cousinen“, die die gleichen Autofahrer ansprechen könnten.
Das Identitätsmerkmal?
Um hervorzustechen, bringt die Gamma starke Argumente vor. Der Hybrid verspricht über 1.000 Kilometer Gesamtreichweite. Das Elektroangebot umfasst eine Version mit 230 PS, die bis zu 540 Kilometer anzeigt, eine Variante mit 245 PS, die 740 Kilometer anvisiert, und einen Allradantrieb von 375 PS, angepriesen mit 675 Kilometern. Achtung: Maximalleistung und maximale Reichweite beziehen sich also auf zwei verschiedene Versionen.
Bleibt die Frage nach dem Preis. Am 17. September konnte kein französischer Preis für die Gamma bestätigt werden. Daher lässt sich nicht sagen, dass sie günstiger sein wird als ihre „Cousinen“. Die DS N°7 bietet jedoch einen Richtwert mit einem Einführungspreis von 43.900 Euro für den Hybrid. Die DS N°8 elektrisches Modell hat im September einen Einstiegspreis von 46.990 Euro, ohne Förderungen, gegenüber 59.750 Euro für die Ausführung Pallas.
Diese interne Konkurrenz lässt wenig Raum für eine ungefähre Positionierung. Lancia wird ihren möglichen Aufpreis durch Stil, Innenatmosphäre und Ausstattung rechtfertigen müssen. Die Gamma hat die Eigenschaften, um die Marke wiederzubeleben; ihr Preis wird zeigen, ob sie auch Kunden von Peugeot und DS abwerben kann.
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