Sollte man lieber einen Mitsubishi Eclipse Cross oder einen Renault Scénic kaufen?
- Publié le 19. September 2026
Mit ihren neuen gemeinsamen Batterien kommen die beiden Elektro-SUVs technisch näher, aber die Preise sind bedenkenswert.
Zwei Marken, eine Familie. Verwandt mit dem Renault Scénic E-Tech, profitiert der elektrische Mitsubishi Eclipse Cross ebenfalls von den neuen Batterien, die im Renault-Ökosystem entwickelt wurden. Ab November 2026 wird er einen LFP-Akku mit 67 kWh und eine NMC-Batterie mit 89 kWh anbieten, kombiniert mit einem Motor mit 220 PS.
Hinter diesen Entwicklungen steht ein industrielles Ziel: Die Kosten dank LFP zu senken und gleichzeitig die Ladedauer zu verbessern. Die beiden Verwandten kündigen somit einen Anstieg von 15 auf 80 % in 24 Minuten mit der kleinen Batterie und in 28 Minuten mit der großen an. Mitsubishi verspricht bis zu 472 und 650 km Reichweite, vorbehaltlich der Genehmigung, im Vergleich zu 467 und 642 km bei Renault. Dies sind bescheidene Unterschiede.
Der Preis, immer der Preis…
Wenn es um die Finanzen geht, wird der Vergleich interessanter. Beim 67 kWh-Modell zeigt der Eclipse Cross einen Einstiegspreis von 41.390 €, im Vergleich zu 39.990 € für den Scénic Techno. Mitsubishi bietet jedoch einen Rabatt von 6.600 €, wodurch sein SUV auf 34.790 € vor Förderungen sinkt. Das sind 5.200 € weniger als der Listenpreis von Renault, ohne mögliche Verhandlungen beim Händler.
Achtung jedoch bei den Einstiegspreisen: Die 29.990 € des Angebots von Mitsubishi beinhalten eine Prämie von 4.800 €, während die 31.750 €, die Renault angibt, auf einer maximalen Unterstützung von 8.240 € basieren. Ein Vergleich dieser Beträge würde also den Wettkampf verzerren. Auch die Ausstattung sollte untersucht werden: Der Scénic Techno beinhaltet unter anderem eine Wärmepumpe und eine elektrische Heckklappe.
Der Mitsubishi verdient somit ein Angebot, zumal er eine Garantie von bis zu acht Jahren oder 160.000 km bietet. Aber da eine Wahl getroffen werden muss, bleibt unsere Vorliebe ohne Nationalstolz dennoch beim Renault Scénic. Sein Design wirkt weniger übertrieben und sein Innenraum sorgfältiger gestaltet. Wir würden ebenfalls auf einen besseren Wiederverkaufswert setzen, dank seiner Bekanntheit. Jeder sollte für sich entscheiden, wie viel ihm diese Präferenz wert ist.
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