GAC kommt nach Frankreich mit einem Elektroauto für weniger als 27.000 Euro

Mit seinen Aion UT und V drängt die chinesische Gruppe auf den französischen Markt, indem sie mit Preisen lockt, während sie gleichzeitig eine nachhaltige kommerzielle und industrielle Präsenz vorbereitet.

Noch ein Name, den man sich merken sollte! Nach MG, BYD oder Xpeng hat GAC seine Ankunft in Frankreich mit Aion, seiner Elektromarke, offiziell bekannt gegeben. Dem französischen Publikum unbekannt, verfügt diese 1997 in Kanton gegründete Gruppe über industrielle Erfahrung durch ihre Joint Ventures mit Toyota und Honda.

Ihr erstes Argument hat einen Preis von 26.990 Euro. Das ist der Einstiegspreis desAion UT, eines Kompaktwagens mit 4,27 Metern, der mit den MG4 und Renault Mégane Elektrofahrzeugen konkurriert. Auf dem Programm stehen: 204 PS, eine LFP-Batterie mit 60 kWh und bis zu 430 Kilometer WLTP-Reichweite. Eine Wärmepumpe, beheizbare Vordersitze und eine Panorama-Kamera gehören zur Serienausstattung. Das Laden von 10 auf 80 % soll laut GAC 32 Minuten dauern.

Eine sehr europäische Chinesin

Eine weitere Besonderheit ist: Diese Chinesin, die in Mailand entworfen wurde, wird seit März 2026 bei Magna in Österreich montiert. Eine europäische Verankerung zur Unterstützung ihrer Offensive.

Daneben spielt dasAion V die Familienkarte. Dieser SUV mit 4,60 Metern beginnt bei 35.990 Euro, gibt 510 Kilometer WLTP-Reichweite an und verspricht eine Ladezeit von 10 auf 80 % in 24 Minuten. Beide Modelle profitieren von einer Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern.

Doch um in Frankreich erfolgreich zu sein, wird mehr nötig sein als ein verlockender Katalog. GAC plant 25 Niederlassungen im Oktober, dann 50 bis zum Ende des Jahres. Bis 2030 strebt der Hersteller 200 Verkaufsstellen und zwölf Modelle, elektrisch und hybrid, an.

Der Ehrgeiz ist real, die Konkurrenz auch. Verfügbarkeit von Teilen, Servicequalität und Wiederverkaufswert werden in die Kaufentscheidung der Käufer einfließen. GAC hat Argumente, um Neugierige anzulocken; es bleibt zu beweisen, dass man sie während der gesamten Lebensdauer ihres Fahrzeugs begleiten kann.

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